翻过2026年，兰州许多项目的建设速度，都驶入了加速车道。
3月26日，甘肃省人民政府印发了十五五规划纲要的通知，这也是继年初，十五五建议发布后，首次公示的确认性文件。
这当中，最值得一提的，当属交通。毕竟此前，"交通强国"就被再次写入了国家级重大规划。
此次纲要中，明确指出：完善综合交通基础设施布局，强化枢纽功能，建设立体交通网络，推进交通强省建设。
而兰州作为甘肃强省会的核心，自然也起着“压舱石”的关键作用。也就是说，一场重塑兰州交通格局的大棋局，已在缓缓落子！
剖析纲要中的内容不难发现，接下来，将以兰州为枢纽定位，全力构建畅联内外的综合交通网络。
外联交通方面，主要涉及重大的铁路、公路以及交通枢纽……
这当中，兰张三四线铁路武张段已于去年年底获得了项目建设用地的批准。项目总投资达248.55亿元。
兰张三四线铁路武张段示意图 @兰州铁路
其新建正线长244.05公里，全线设武威东、朱王堡、金昌南、芨岭西、山丹北、张掖西等 6 座车站，建设工期为3年。
一旦项目建成，便将形成兰州至新疆的第二条高铁通道，与既有的兰新高铁共同构成“双通道”格局，提升兰新铁路通道和中欧班列运输能力。
此外，由中铁七局承建的兰合铁路（兰州至合作），其控制性工程，也就是全线最长的隧道——西固隧道进口至4号斜井的掌子面，也于今年1月底全部打通。
这也意味着，该项目已取得了关键性进展。
据悉，其是全国“八纵八横”高速铁路网、兰（西）广通道中段“兰成铁路”的重要组成部分，全线共设西固城、刘家峡、临夏、双城、唐尕昂等5处车站。
项目预计于2027 年底建成通车，从而构建西北至西南地区的快捷主干通道、加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈的联系。
兰合铁路大致走向示意图
而枢纽北环第二双线（即兰州枢纽第二货线），已于今年初启动勘察设计。线路规划自兰州北编组站引出，经大沙坪接入夏官营站，线路全长约51公里，估算总投资约100亿元。
它是串联陇海、兰新、兰渝三大主轴，建成后不仅能破解客货混行拥堵，还能打造货运外环，有利于打通陇海、兰新主轴能力瓶颈，有效解决兰州北编组站运力不足问题。
北环第二双线大致位置示意图
3月31日，陇海铁路天水至兰州段改造工程环境影响评价第二次信息公示发布，项目详细建设方案也已出炉。
最重要的是，该项目已纳入国铁集团2026年开工项目计划，有望于今年年内正式开工建设，计划工期3年。
建设内容涵盖天水至南河川、渭南镇至新阳镇、新阳镇至甘谷、松树湾隧道、骆驼巷至桑园子5个关键区段改线，总长35.56公里。
陇海铁路天水至兰州段改造区间示意图
此外，兰州站至宝兰客专联络线，还能实现兰州站与宝兰客专（宝鸡至兰州高速铁路）的高效衔接，提升兰州铁路枢纽的疏解能力和客运组织效率，强化兰州在西北铁路网的枢纽地位。
公路方面，还将建设G1816乌海至玛沁待贯通路段、G30连霍高速景家口至清水驿段扩容改造等。
值得一提的是，与其G1816乌海至玛沁待贯通路，相关的G1816乌海至玛沁高速兰州新区至兰州段（中通道），已于今年3月20日全面复工建设。
项目是兰州市综合交通大会战外联项目中的重点公路项目，起于机场高速兰州新区主线收费站南侧约1.0公里处，设枢纽互通与机场高速立体交叉，途经兰州新区、安宁区、城关区，终点位于九州北，设九州北互通衔接九州经济开发区九州中路。
兰州中通道线路走向 制图@指兰针
全线建成后，兰州主城片区居住者前往兰州新区将更加便捷，同时还能分流连霍高速车流，缓解干线公路运营压力。
此外，G30连霍高速景家口至清水驿段扩容改造项目施工图设计，也于去年年底通过了省交通运输厅审查，并于今年年初开工建设。
项目主线全长70.196公里，其中景家店至三十里铺段26.334公里新建复线，其余路段利用既有高速改扩建，项目预算总投资104.89亿元。
需要注意的是，在铁路与公路方面，除了以上提到的项目，前不久出台的2026省列重大项目中，还涉及兰州至永靖至临夏高速公路、S01兰州经济圈环线河桥至海石湾段项目。
最后，在枢纽交通方面，此次发布的纲要中提到：要加强空港、陆港建设，提升枢纽经济发展水平，还要精准布局一批通用机场项目，推动形成以兰州中川国际机场为中心、东西机场群为两翼，联动发展的民航机场网络格局。
这当中，涉及新建平凉机场、天水机场(迁建)、武威机场，兵实施庆阳、陇南、张掖等机场改扩建工程。
武威机场将于2026年完成审批、力争开工建设，根据初步规划，机场为4C级支线运输机场，设计年旅客吞吐量为52万人次、货邮吞吐量为1700吨、满足年起降5500架次使用。
平凉机场高速已经开工建设中，主体工程预计年内开建，按照工期将在2028年建成通航；天水机场目前正在等待可研批复中，力争2026年全年开建。
值得一提的是，此前，兰州还推出一批航空航天产业储备项目，总投资合约72亿元。
这当中，兰州生态创新城航空产业园项目规模最大，占地约1000亩，总投资达30亿元，是榆中生态创新城通用航空产业基地规划的核心载体。
该项目将依托夏官营机场通航功能，深度联动在兰高校及科研院所，整合本土龙头企业资源，将打造集航空培训、低空航运、应急保障、通航制造于一体的全链条产业生态，填补区域通航产业规模化发展空白。
除此之外，投资10亿元兰州生态创新城无人机产业园，将构建“专业+产业+教学+研发+培养+就业”全链条体系。
投资6亿元的卫星数据融合应用平台建设项目，将依托本地龙头企业的技术积累，打造城市安全运行预警及分析调度平台，同步布局航天科普教育基地。
而兰州航天高新产业基地兰州真空装备产业园项目也正在加速推进中。
项目占地约267亩，总建筑面积11.3万平方米，其中项目一期总投资4.75亿元，占地120亩，全部建成后，将成为国内一流的现代化真空装备产业基地。
兰州真空装备产业园项效果图
前不久，由集团中煤数字科技（甘肃）有限公司牵头申报的“低空智联网多模态感知与智能决策关键技术研究”项目，成功入选2026年度甘肃省重大专项计划。
待其建成后，也将助力甘肃省建设全国低空经济示范高地，促进数字经济与实体经济在低空领域深度融合。
既然外联交通项目已开展了全面启动，那兰州的内畅交通建设，自然也不能落下。
最近几年，兰州不断打通主干道上的"断点"，消解城市交通瓶颈的同时，也在完善着内部路网的骨架……
今年年初，兰州市七里河区马滩片区S187#、S186#两条“断头路”项目正式动工，进入路面铺设阶段。这两条断头路总投资3400万元左右，预计将于今年10月实现通车。
今年，兰州将还继续推进进西客站南广场片区交通疏解等节点改造，打通瓜州路、雁峡路等22条“断头路”打通工程，并实施武威路-武山路等拥堵节点改造，持续织密内部路网。
还有一则好消息：3月初，兰州综合交通大会战指挥部会议也已召开，并审议了2026年工作计划和项目方案及2026年综合交通大会战专项资金分配计划。
也就是说，项目规划已悉数落定，资金保障也已同步就位，接下来就等开建了！
更何况，甘肃十五五纲要已发布，兰州十五五的确定性纲要，估计很快也就出台了，届时，一定还会有一批更全面的项目呈现！
而今看来，外联交通打通兰州发展动脉，内畅交通激活兰州城市肌理，枢纽经济又开辟了全新的发展赛道。
相信五年后，兰州必将交出一份惊艳的发展答卷，绝不辜负大家的厚望！
作者=指兰针·小芒果
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