【商用车新网原创】
甲醇电动的“朋友圈”在持续扩大。
4月11-12日，车百会研究院智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京召开。期间，全球甲醇电动生态联盟在商用车可持续发展论坛上正式成立，吉利远程新能源商用车作为理事成员出席。
从吉利二十余年对甲醇的坚持，到远程在商用车领域的生动实践，随着全球甲醇电动生态联盟的成立，意味着针对交通运输领域的减碳命题，“中国风光氢氨醇绿色能源发展在交通运输领域的应用是非常接地气的科学技术路线”，已从一家企业的坚持，到如今成为全球的共识，自然“朋友圈”也就越来越大。
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联盟成立
具有四点核心战略意义
远程在商用车的实践证明甲醇电动是商用车新能源化的最优技术路线。
商用车，作为交通运输领域的主体，同时也是能源消耗与污染物排放的大户，从为什么发展新能源，到如何更好地发展新能源，绿色低碳转型已是共识。正如车百会副理事长、车百智库研究院院长师建华所倡导的商用车新能源化应走多元化技术路线，近期国际局势变化更加凸显能源安全的重要性。在安全与低碳的双重要求下，必须加快构建多元化能源体系，绿色低碳燃料的需求和供给必将提升。甲醇作为液态绿色能源，具有低碳、清洁的特点。
“吉利二十余年的实践表明，甲醇在制、储、运、加、用各环节具有天然便利性和低成本优势。目前甲醇电动技术已在公交、重卡、矿卡等领域实现规模化应用，具备经济性、可靠性和适应性。”师建华说。
如何更好地推动甲醇电动技术在政策协同、标准制定和产业对接方面实现高质量发展，全球甲醇电动生态联盟应运而生。
师建华向商用汽车新闻传媒记者阐释了联盟成立的核心战略意义：第一，推动技术进步、推广应用并培育产业生态。第二，连接产业链上下游，构建完整的绿色甲醇产业链，开展行业沟通与服务，促进上下游对接。第三，实现国际化，与国际标准对接，与国外同行保持标准同步，从而保障行业健康有序发展，助力产业走向国际、不落后。第四，支撑政策研究，为国家支持甲醇汽车发展提出合理有效的政策建议，改善现有体系。
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香港参与
推动甲醇产业加速落地
香港将成为首个受益城市。
据介绍，联盟首次活动“甲醇电动论坛2026”将于今年6月在香港举办。依托香港金融与航运中心地位，促进全球联盟成员交流合作，推动中外合作。
由于城市密度因素，香港面临着充电桩总数少且空间分布不均的痛点，同时当地电价较高，制约了新能源渗透率进一步提升。为此，远程与香港理工大学推进产学研用深度融合的液态新能源甲醇产业生态，为香港达成“双碳”目标探索更切实可行的解决方案，并联合香港社会各界全面加速甲醇贸易、储运、加注、应用全生态布局。香港正成为中国甲醇能源产业加速落地的“南方窗口”。
同天，中国汽车会客厅（香港）启动仪式举行，远程新能源商用车集团副总裁兼首席品牌官宋兆桓表示，远程将持续深耕香港市场，以“甲醇电动+纯电动”两大技术路线助力香港新能源转型，打造中国汽车品牌全球化发展新路径。
宋兆桓告诉记者，不管是从能源安全角度，还是场景落地应用，甲醇电动技术路线正在展现其优越性：经济性、适应性和环保性。
远程新能源商用车集团副总裁兼研究院院长上官云飞以高寒地区举例道：甲醇电动完美破解了传统新能源路线的场景的瓶颈，在东北、新疆、内蒙等冬季极寒冷的地区应用得到了用户的高度认可。像甲醇电动公交车不仅解决了纯电公交车的低温续航的问题，更有效解决了客车冬季取暖的问题，兼顾运营效率与乘坐体验。甲醇电动轻卡，将凭借更长的续航，将应用的场景拓展到跨城配送，填补电动商用车城际运营场景的空白。
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政策利好
产业链全面协同加速
政策层面甲醇电动也持续迎来重大利好。
今年全国两会，“绿色燃料”、“未来能源”明确写入政府工作报告，还提出继续实施大规模设备更新和消费品以旧换新，支持国四及以下营运货车报废更新，优先更新为电动货车。政策层面也将持续强化路权保障、基建配套、税收优惠，全面打通甲醇电动汽车的推广堵点。
2026年3月《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》发布，明确了“碳达峰目标如期实现，单位国内生产总值二氧化碳排放降低17%，清洁低碳安全高效的新型能源体系初步建成”等主要目标。提到了“加力建设新型能源基础设施，布局发展绿色氢氨醇。以货运量集中的运输通道为重点，建设充换电、氢氨醇加注、光储一体等设施，建设一批零碳运输走廊示范路段（航段）”等具体措施。
而远程从构建安全、高效、可持续的甲醇能源体系持续发力，“1.2.3.3”生态战略的提出正是以打造甲醇生态为目标，以甲醇电动产品为核心，围绕资本与产品市场双轮驱动，甲醇制备、甲醇加注、甲醇电动三位一体协同发展，能源开发零碳甲醇三步走。
随着全球甲醇电动生态联盟的成立，打通了甲醇电动推广上下游产业链的全面协同，将有力推动甲醇经济从单点突破迈向全链条规模化发展，加速全球能源绿色低碳转型与新型能源生态落地，对引领全球甲醇经济高质量发展、夯实产业长期竞争力具有里程碑式的重要意义。
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