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据内蒙古自治区交通运输厅消息，日前，随着最后一方混凝土精准入模，G1816乌石高速内蒙古段巴音陶亥黄河特大桥主桥10号墩首个承台顺利完成浇筑，标志着该特大桥水下基础施工取得阶段性突破，为汛期前实现墩身出水、安全度汛筑牢根基。
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此次浇筑的10号墩主桥承台作为核心承重基础，尺寸为31.1米×12米×4米，总混凝土方量1348.8立方米。为确保施工质量，内蒙古路桥集团一分公司制定责任矩阵清单，明确各岗位安全、质量、技术职责，对浇筑速度、振捣深度、标高控制实施全程动态管控，同步应用深基坑钢板桩围堰应力测读仪，实现毫米级位移监测，0.1mm级沉降变形监测及整体倾斜数据采集。
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针对大体积混凝土浇筑易产生温缩裂纹的技术难题，项目团队采用“四步控裂法”：优化混凝土配合比以减少水化热，布置循环冷却水管降低内外温差，埋设高精度测温元件实时监控混凝土内部温度，结合分层振捣与智能温控系统调节浇筑节奏，配合后期保温养护工艺，有效控制裂纹风险，确保承台结构强度与耐久性达到设计标准。
巴音陶亥黄河特大桥全长4258.4米，是G1816荣乌高速公路乌海至玛沁联络线乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段的关键控制性工程，桥梁跨越蒙宁黄河两岸。（北疆新闻记者 张鑫)
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