（来源：天津日报）
转自：天津日报
2025年上海合作组织峰会在天津举行前夕，海河北安桥西侧桥下慢行空间顺利贯通。由此，海河慢行系统实现关键串联，市民沿河漫步、畅行无碍，一时成为津城街头巷尾热议的民生亮点。目睹这一场微小而深刻的空间蝶变，作为规划师的我们内心满是喜悦与欣慰——这不仅是一处节点的更新，更是多年前那个关于“步行网络”的构想，从蓝图走向实景的标志性时刻。
天津历史城区的道路网络肇始于明清，繁荣于民国，在近代开埠的多元文化交融中，孕育出“小街廓、窄马路、密路网”的特色格局。进入2000年以后，伴随着城市的快速开发，“以车为本”的发展模式一度冲击了这份珍贵的街巷肌理。近十年来，世界各国新一轮城市更新正在上演，其中将街道空间归还于民的思潮逐渐成为共识。怀着对天津老城空间品质提升的深切愿景，规划团队首次提出了在海河两岸的历史城区构建连续步行网络，串联城市魅力空间的构想。这个想法的核心，是将破碎的城市街道系统整合为一张有机的慢行网络，把市民与游客重新与百年建筑、城市文化和公共空间紧密联结起来。
为了让构想落地，我们所在的规划团队多次深入街巷现场，用脚步丈量老城街道的角角落落，通过数次的现场踏勘与推演讨论，最初的想法逐渐清晰化，并最终凝练出三大核心策略：一是织补步行网络，突出慢行优先，以历史城区既有街巷为基底，优化道路断面，腾退被挤占的公共空间，从空间与管理上确立步行的优先地位，让行人有路可走、安全安心；二是强化线路贯通，实现步行连续，重点打通海河滨水、历史街巷的关键断点，连点成线、织线成网，消除阻隔、畅通衔接，让全域步行路径无断、无阻、无绕；三是提升空间品质，彰显文化内涵，将地域文化、历史文脉融入街道设计，优化铺装、街道家具与绿化，让步行空间既舒适宜人，又承载着津门独有的历史底蕴。
概念的宏伟终究不能止于纸上谈兵，需要众人同心、多方协同，更需要绵绵用力、久久为功。为了让蓝图付诸现实，团队将整个系统层层拆解：从主干到支干，从轴线到街巷，从大片区到微节点，步行系统分解为一个个项目，仿佛是一块块精美的城市拼图，虽然细碎但拼接起来终将点亮历史城区的每个角落。八年实践，步履不停。随着更多的设计团队加入打造步行网络的工作当中，一条条街巷被激活，一个个断点被打通，一片片街区被串联，原本零散、破碎的步行空间，在日积月累中慢慢连缀成网、舒展成卷。从和平区劝业场商业街区道路改造率先起步，重塑核心商圈的步行氛围，继而推进鼓楼、古文化街片区串联。随后打造五大道发现之旅，推进民园广场周边、湖南路步行化改造，让百年洋楼在漫步中可感可触；更有泰安道、成都道、解放北路等英法租界历史名街的全面焕新，通过融入“最美街角”，将天津历史文化符号巧妙融入环境设计，让街巷有记忆、街角有风景、步行有温度。
上合峰会过后，我们再次漫步于历史城区，以一场沉浸式的城市漫步与描绘的城市图景重逢。从北安桥下的滨水新境到五大道的洋楼光影；从和平路的街巷新生到海河畔的晚风拂面，曾经图纸上的纤细线条，已然化作脚下舒展的步道；当初那个朦胧的构想，已然成为市民日常生动的风景。漫步其间，我们既为城市空间的蝶变感到欣喜，更为能参与这项民生工程、守护老城记忆深感荣幸。
天津历史城区步行系统的建设仍在路上。中心花园、赤峰道等片区的步行环境改造工程正有序推进，海河沿线步行环境也即将迎来再次提升……天津将继续深化步行系统优化升级，持续织补街巷脉络、提升慢行品质、厚植文化内涵，让市民与游客在历史经纬中与这座充满魅力的历史名城重逢。
（尔惟系天津市城市规划设计研究总院有限公司规划一院党支部书记，正高级工程师；张茜系天津市城市规划设计研究总院有限公司规划一院工程师）
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