背靠港澳，珠海商业要“逆袭”了！|横琴|江门|港澳|澳门|珠海市

第21届中国商业品牌节

来源 · 赢商网（ID：winshang）

4月15日，第21届中国商业品牌节暨中国商业共赢合伙人大会全国联动沙龙【大湾区-珠海站】在阅·潮Readzone珠海翠湖里店隆重举行。

本次沙龙以“湾区新声·百岛共鸣”为主题，聚焦百岛之城珠海，接轨港澳资源与全球流量，携手众多商业伙伴共同探讨破局机遇，推动珠海打造湾区西翼消费强磁场。

现场吸引珠海高新商管、珠海格力置业、珠海横琴鸿宇、珠海励骏、珠海机场、珠海玖洲道、珠海中海环宇城&富华里、港珠澳大桥口岸天地、珠海珠光集团、珠海宝龙广场、中山富逸城、珠海正方资管、金嘉创意谷、珠海万象汇、珠海扬名广场、华发商办、珠海诚丰商业、横琴粤澳深度合作区经济发展局、珠海嘉洲广场、横琴深合投资有限公司、珠海斗门万达广场、珠海免税、润鼎四季、零团团、在李融合菜等项目及品牌代表。

活动伊始，赢商股份总裁助理兼华南区域总经理、广东省商业地产投资协会常务副会长李文生代表主办方发表致辞。

他表示，本次活动是大湾区第四站，珠海作为珠江口西岸核心城市，目前已拥有304万㎡商业存量，人均商业面积位列全国第五，2026年仍将以6个新项目、超50万㎡的供应量成为珠江口西岸商业增量主力，年度商业增量规模超过中山、江门。

一方面，珠海商业市场已出现饱和趋势，另一方面，珠海商业已进入有多家知名商业运营商主导的品质升级与差异化竞争的新阶段。未来，珠海商业的机会在于深挖本地家庭、港澳客群及年轻消费者的细分需求，通过文旅商融合、非标体验与个性化主理人品牌，在看似饱和的市场中实现“百岛共鸣、百花齐放”的新格局。

紧接着进入主题分享环节，由赢商股份城市商业地图事业部研究总监杜晓莹分享的《2026中国零售商业消费新趋势》报告指出，过去十年，国内商业存量规模高速增长，截至2025年底，中国内地存量商业项目已达9356个，总体量6.67亿㎡。伴随商业增量增速放缓、存量商业焕新加速，中国商业已全面进入存量博弈时代，面临机遇与挑战并存的局面，线下消费正呈现商品向“质价比”升级、服务消费成新增长点的分化态势。参考行业标杆跃升启示，精细化运营思维成为穿越周期的稳定器。

活动现场，还正式发布了赢商股份大数据新产品“赢运通”，助力存量博弈时代商业项目突破引流、竞争、招商、增长四大痛点。该产品聚焦两大核心模块：

一是客群运营，通过精准客群洞察、竞争分流分析，结合算法输出自动化报告，提供获客及竞争策略，动态优化运营方案；

二是招商赋能，依托赢商5万+全业态品牌库，挖掘机会品类、优化招调策略，精准匹配优质上行品牌，实现高效招商，以数据赋能商业精细化运营，助力项目实现经营增长。

在本次沙龙主题对话环节，嘉宾围绕珠海商业的流量红利及港澳资源优势展开对话：

■议题1、从“过境通道”到“留量枢纽”，珠海商业如何借势多元流量红利，构建湾区西翼消费强磁场？

■议题2、港澳资源丰富的珠海商业，如何在港澳反向消费常态化趋势中寻找业绩新增量？

以下按嘉宾发言顺序梳理

珠海中海富华里&中海环宇城项目总经理刘畅：

珠海商业要做好港澳客群需求调研，比如针对山姆沿线的住宿、餐饮、加油、个人护理等需求，推出专属的联动套餐优惠。

以珠海环宇城为例，不仅有面向港澳消费者的专属优惠套餐，包含免费洗车、美甲护理、美发优惠等，而且拥有完善的充电桩设施，早在2021年就前瞻性打造华南区最大、珠海首个15桩特斯拉超充站，且支持港澳车直插，到2025年又增加了6个v4充电桩，满足了港澳新能源车辆的出行需求。

在做好需求洞察和服务的同时，珠海商业还要重视境外媒体的露出，放大在youtube、facebook等主流平台的声量。

今年，“粤车南下”将逐步开放到全省，珠海作为“桥头堡”，也要对南下的车主推出一些专属服务和优惠，争取把流量转换为“留量”。

零团团联合创始人鲁葵：

珠海人流量巨大，珠海商业尤其要抓住港澳客群红利，拓展消费市场。

一是聚焦过境消费“第一触点”，以新鲜、环保、高性价比及本地特色产品，将过境通道转化为稳定消费节点，留住流动客群；

‌二是融合跨境经贸机遇，开发一日游、伴手礼等融合产品，将港澳元素与本地体验串联，增强客流粘性；

三是以新鲜体验为核心锁定本地流量，减少同质化竞争，通过现卖模式、会员日及品牌联盟，提升消费频次。此外，也希望借力文化IP，将零团团等新业态融入其中，联动各方资源，共同做强珠海作为湾区西翼的消费磁场。

嘉洲商业集团总裁助理陈钦浩：

珠海在粤港澳大湾区拥有独特区位优势与口岸流量优势，其中拱北口岸年客流量达1.3亿人次，全市年接待游客超5900万人次，商业发展潜力巨大。深耕广佛商业领域20年的嘉洲集团，看好珠海城市发展前景，于去年正式投资进驻珠海，在香洲区南屏打造6.8万平方米的嘉洲广场。

项目以“年轻力、多元社交、全时欢聚”为核心定位，采用“盒子+街区”建筑形态，融入希腊圣托里尼滨海风情特色，坚持“以空间聚人、以业态留人”的规划理念，与城市共成长，助力珠海商业提质升级，共建粤港澳大湾区西翼消费新高地。

当前珠海商业市场想象空间充足，多项消费指标位居大湾区前列，吸引众多品牌持续布局。嘉洲广场将坚持差异化发展定位，依托特色场景空间，重点打造室内运动、剧场、策展等沉浸式体验业态，强化情绪价值输出与年轻客群粘性；同时发力夜间经济，延长经营时段，联动本土商业共同营造浓厚夜经济氛围，吸引港澳及大湾区青年客群，助力珠海打造湾区青年社交目的地。

横琴粤澳深度合作区经济发展局投资促进处副处长王靖：

珠海近年来变化巨大，横琴口岸年通关客流超3000万人次，长隆游客量超1600万人次，已不再是过去的“荒岛”。但横琴依然是典型的过境型区域，如何将流量转化为“留量”是关键。

为此，横琴从三方面发力：

一是商业上，引入华发商都等优质项目，吸引拥有澳资背景的商户占商户总量超79%，引入万达、世纪金源等头部商业总部，鼓励企业与岛内项目开展轻资产合作，盘活存量载体；

二是政策上，落实国家给予横琴的“双15”税收优惠，并出台企业高质量发展扶持、商贸产业扶持及文旅产业扶持政策，开放居民多次往返澳门签注，推行会展“团进团出”和文旅“一程多站”；

三是产业上，引入抖音跨境电商、携程、快手、B站等企业，强调实质性运营，让企业和人才扎根发展。

横琴、珠海、澳门三地无法割裂，商业和产业必须联动。我们的目标是借助区位优势，把“过客”变成“顾客”，共同打造湾区良好的商业生态，让流量真正沉淀为消费红利。

润鼎四季运营负责人金育彤：

作为扎根珠海10余年的本土餐饮品牌，润鼎四季始终坚持健康与新鲜的饮食理念。我们选用海南文昌鸡，坚持每日两次新鲜配送，确保“消费者吃到的鸡三小时前还在奔跑”，汤底选用纯椰青调配，不添加多余调味料。但过去十多年我们主要是默默在做品质，没有把品牌宣传出去。随着“港车北上”与港珠澳大桥通车，港澳客群来珠海越来越便利，却仍不了解本地品牌的优势。

接下来，我们需要借助各大媒体、商业项目流量及短视频平台积极发声，把“每日两次新鲜配送”的食材标准告诉更多消费者。同时，也希望联合珠海本土零售、服饰、餐饮品牌共同推广，让港澳客群真正“留下来”，把珠海的优质商业生态带起来。润鼎四季将继续坚持初心，为更多人带来新鲜、安心的食材。

珠海机场副总经理张耀国：

自2006年香港机场管理局参与管理珠海机场以来，客流从当年不足70万跃升至去年1325万人次，年度旅客吞吐量创历史新高，位居国内机场排名第34位，增速在千万级机场排名26，凸显珠港深度合作成效。港珠澳大桥的开通是根本性转折——它连接香港、澳门、珠海三个特区城市，加之港车北上政策便利化，极大促进三地人员往来，为珠海商业带来新机遇。

当前，港澳品牌进入珠海仍受注册、布局等因素限制，落地数量有限。但珠海凭借高性价比消费、优质服务、低成本和优美景色等优势，对港澳居民吸引力持续增强，周末及节假日常客流显著提升，不少港澳人士常态化来珠海消费生活。

未来，珠海可依托三地互联互通优势，包括珠港两地政府积极推动的「经珠港飞」，密接连通香港国际机场的国际航线枢纽和珠海机场的内地航线，进一步吸引优质港澳品牌进驻，同时用好客流红利，强化对港澳客群的服务与场景打造，借助区位交通利好和珠海宜居及旅游城市的定位，将流量转化为实实在在的商业增长动力。

港珠澳大桥口岸天地项目总包克环：