新增5对环线列车、梅汕线运能大涨超四成……4月15日起，铁路实施第二季度列车运行图，一趟趟“绕圈”的高铁，把粤港澳大湾区与粤东粤北拉得更近了。
新图实施几天来，车站里发生了哪些故事？旅客们感受如何？我们走进深圳北站、深圳站，听听工作人员和旅客们的说法。
01
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“这车怎么显示广州到广州南？”
4月16日14时许，深圳北站站台上人来人往，“迎春花”服务队队员饶文珂正护送一位行动不便的大爷前往乘车。
到列车门前，大爷抬头一看，车门上方的电子屏显示着“广州→广州南”。他顿时紧张起来，拉着饶文珂问：“姑娘，我买的是深圳北到广州南的票，怎么这趟车上写着广州到广州南啊？是不是上错车了？”
饶文珂笑着指了指车身上的车次号，解释道：“大爷，没走错，车次没错，就是这趟C6784次。这是咱们4月15日新开通的环线列车，从广州站出发，经河源、梅州、潮汕、汕尾、深圳北等站，最后再回到广州南站，相当于转一大圈。您买的深圳北到广州南是其中一段，正常上车就行啦！”
大爷恍然大悟，连连点头，放心地踏上了列车。
这样的疑问，在新图实施后的深圳北站并不少见。调图后，深圳北站日均开行动车组列车856列。其中新增的5对环线列车，串联起广州、深圳、惠州、汕尾、汕头、梅州、河源等多个城市，形成“广州—深圳—粤东”黄金三角环线。
为帮助旅客尽快适应环线列车，深圳北站依托“迎春花”服务品牌，在候车大厅增设咨询服务台。同时，重点旅客可通过12306预约进出站接送、轮椅担架、优先检票等服务。
“环线列车刚开行时，不少旅客对‘始发终到同一城市’的显示方式不习惯。”深圳北站客运车间值班站长汤颖婷介绍，“我们加强了广播提示和现场答疑，让每一位旅客都能坐对车。”
02
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“票价520元？系统错了吧？”
这段时间，位于深圳市罗湖区的百年老站深圳站同样忙碌。
调图后，深圳站旅客列车达240列。以深圳站为起止点的G5256/3次环线列车首次开行，途经惠州南、汕尾、汕头、梅州西、五华、河源东等站后，再返回深圳站。此外，还新增了深圳至广州东的城际环线列车。
在深圳站“迎春花”服务台前，旅客李先生拿着行程信息提示单，疑惑地问：“姑娘，我买的是G8478次，怎么票价要520元？系统是不是错了啊？”
“迎春花”服务队队长景欣一看，微笑着解释：“先生，这是环线列车。从深圳站出发后，会途经惠州北、梅州西、潮汕、汕尾等城市，最后再返回广州东站，相当于绕着转了一大圈。您要去广州东站的话，我教您改签成正常直达的列车。”
李先生这才明白过来，笑着说：“原来如此！麻烦你帮我改一下。”景欣一边在手机上帮他操作，一边叮嘱：“新图刚实施，环线车次比较多，您以后买票可以留意一下车次路径，如果不确定就来服务台问我们。”
新图实施头几天，服务台每天要回答上百次这样的咨询。车站增派“迎春花”服务队员在候车室、售票厅等重点区域流动引导，确保旅客问询有人答、困难有人帮。
03
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“一次购票、全程直达，
再也不用换乘了”
新图带来的不止是候车室的忙碌，还有售票窗的考验。
4月15日调图当天，深圳北站售票大厅内，旅客张先生说：“您好，我想买一张下周从广州回梅州的高铁票。之前每次都要中转换乘，太耽误时间了，有没有更方便的车次？”
售票员彭媛媛熟练地敲击键盘，一边查询一边热情回应：“先生您好，实施新的列车运行图后，增开了大湾区环线高铁，您不用再换乘啦！我给您推荐G8480次环线列车，一次购票、全程直达，能省不少时间。而且现在环线高铁有顺时针、逆时针两个方向，您要是后续从梅州回广州，也能按需选最快路线。”
张先生听完满脸欣喜：“这太方便了，帮我买一张。”
此次调图，梅汕线整体运能提升超四成，其中梅州西至揭阳区段列车开行数量增加10.5对，环比增幅37.5%；揭阳至潮汕区段同样增加10.5对，环比增幅40.4%。
深圳北站售票车间工作人员欧阳丹妮介绍：“新图实施后，潮汕、梅州方向车票特别抢手。我们通过现场反馈的售票情况及后台实时监控的候补情况，尽量满足旅客出行需求。也建议大家提前查询余票，错峰出行。”
铁路部门温馨提示
新图实施后，具体列车开行信息请以铁路12306和车站公告为准。
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
策划：吴帆 谭烨
文图：记者 谭烨 通讯员 深圳车站 岳千琳 田恬 伍嵩 周颖 张伟
编辑：吴帆
审核：赵岳
监制：曾佳梅
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