图：kellyye
周末刷到了一个新鲜职业：
名字叫：海乘
就是在海上邮轮做服务员。
我之前没了解，看得津津有味。许多海乘原本来自别的行业，后来改行做了这个。
大家的目的也很纯粹：
短期快速搞一笔钱。
我看到一位20多岁的年轻女海乘@牛椰椰 分享了——她在船上做吧台服务员。
工作了6个月，一次性攒了10万人民币回国。
“其实挣得更多，靠港时自己玩也花了不少钱。但觉得很值得，毕竟千金难买自己开心呀。”
haha
也有海乘分享，自己跑了几个月，攒了钱立马到小城市买了一套房。
先躺一段时间再说。
似乎这个职业最大优点就是：特种兵式地攒钱？
快、准、狠捞上一笔
一
很多人一听“海乘”，会联想到“空乘”。
觉得会不会对颜值、身高、谈吐有要求？
我自己翻了挺多帖子，海乘们普遍反馈没啥外在要求。门槛不算高，培训后可以上岗。
邮轮上做哪些呢？
比如：
酒吧服务员、餐厅服务员、客房服务员、免税店员…等等。
就是陆地上的工种拿到邮轮上来做。
大家收入除了薪资，还有客人的小费。
有时小费也是一笔不菲收入。
我看到有一位海乘妹子分享：
“今天一个女客人给了100美刀。看她表情感觉应该给错了，应该是准备给5-10美金的。 她也不好意思要回去，我拔腿就跑。 后来又遇见这个客人了，我一直服务她，她很开心！”
图：@爱动运的野妹子
haha。
英语好是一种优势，方便和客人交流，有机会多拿点小费。
想起有一年，我带我妈妈和我姨去坐邮轮，当时客房服务员是一位印度人。
我没经验，吃不准应该给他多少小费，纠结了好久。
后来看了下海乘们的分享，客人常见就是给5美金、10美金。
能给到100美金属于异常豪爽了。
二
这份工作有“合同期”说法。
上船开始，做到下船为止，就算是一个合同期了。
一个合同期大约是5-7个月。
海乘@小于海上日记 分享自己经历：
第一个合同工作了六个半月挣了10万；第二个合同也是六个半月，下船带回家的有15.6万。
两个合同期13个月，总共挣了25.6万。
“这是实际下船回国能带回家的钱。”
这一行最大问题是：
太牛马了
从上船一直做到下船，没有节假日，每天10小时基本无休。
一睁眼就是工作。
有海乘直言不讳说，上去就是当牲口用。
还有海乘就说：
“你在船上没休息，连续工作六个月，然后船上又包吃包住基本没开销。 一个合同下来，挣到手10万不很正常么？”
有道理~
很多白领攒不下钱，很大原因就是吃住行花了不少钱，北京挣钱北京花，一分别想带会家。
（不亏欠已经算不错了）
邮轮包吃包住...钱被动给攒下来了。
想花钱也没地方花。
似乎海乘有个优点值得一提：
没有明显年龄歧视。
有从业者说：
“自己同事中30多岁，40多岁…都有，各种国籍长相身高文化的都有。”
我看到一位@米团妈妈 的50多岁女海员，她当了20年海乘，已经到了可以领退休金的年龄。
今年决定下船退休了。
@米团妈妈
她说：
“这20年像一场梦，看过格陵兰岛冰川在舷窗外崩塌，也在埃及的金字塔前骑过骆驼… 在邮轮上见过无数风景，漂泊的岁月，也让我更珍惜家的意义。”
当然了，这个工作好不好，因人而异。
除了太辛苦。
还有一个明显缺点是：
长时间和家人、社会分离。
邮轮上没法刷抖音，网速太烂了，也很难打视频，顶多给家人发两条消息。
前期也要投入时间和费用：
比如培训，考海员证，面试，到上船，耗时最起码半年...资金方面打底要花1.5万。
看完了这么多经历贴，我的感觉是——
这行业更适合想逼自己一把、狠狠攒下钱的人。
又或者陷入了困境、找不到去处的人。
有餐厅服务生说：
“平均每个月到手2万...有时看着窗外一望无际的大海，想想自己三个月前还为房租发愁，现在居然看着海数美金，真的挺感慨。”
“每天端着十几斤的盘子，脚肿得像馒头，下班瘫在床上，澡都不想洗...
但把现金（小费）塞进小本本记账的时候，又觉得老娘还能再干三年！”
另一位女海乘就说：
“自己无休干了200多天太辛苦了，工资全攒下来了。主要也没地方花。”
别人问：“那你下个合同还去吗？”
她果断回答：
去呀，还是要赚钱呀！
haha，为了钱，再苦再累也不怕~
PS.
有个事值得提一下：
茅台公布了2025年净利润，出现了上市以来的首次负增长。
很多人的收息组合里都有茅台，也都很关注它，它第四季度净利润竟然同比大降了-30%
啊，浓眉大眼的茅，也暴雷了...
虽然我也能给它找一大堆理由：
新领导上任，有财务“洗大澡”的动机；飞天茅台前段时间涨了价，可能今年业绩会改善。
但它这份财报，有点超出我的底限了。
先砍一半。
换别的公司早全砍掉了。念在茅台牌子太硬、也提高了分红、股息率有3.7%，再观察观察。
我现在也越来越狠心了。
如果业绩大变脸、逻辑变了，那坚决砍了再说，砍错了也无所谓，等事后好转了再买回来也成。
无情、冷酷...也是为了自保
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