齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波
4月23日，由中铁建工集团承建的津潍高铁东营南站项目迎来重大建设节点。随着液压提升器完成最后一轮提升作业，项目津潍场及侧式站房共计1.7万平方米钢结构精准提升就位，标志着该区域钢屋盖施工全面完成，项目正式迈入金属屋面内外装饰施工新阶段。
百日攻坚，不间断奋战达成节点目标
据了解，由中铁建工集团承建的津潍高铁东营南站划分为津潍场、德大场、黄大线三大施工分区。津潍场及侧式站房桁架拼装工作自今年1月进场施工以来，实现连续不间断施工。尤其是在桁架施工阶段，项目部统筹资源优化排布，采用白夜班两班倒全天候作业模式。自春节起全面进入工期攻坚阶段，历经百日施工攻坚，桁架拼装全部任务顺利完工，圆满达成既定节点目标。
中铁建工集团津潍高铁东营南站项目生产经理姜鑫介绍，本工程施工面临多专业交叉作业协调难度大、地面拼装精度控制要求高等重难点问题。为破解施工技术与现场组织双重难题，项目部持续优化施工组织方案，细化各工序衔接流程，从严落实现场安全管控及技术交底工作，通过科学统筹调度、专人全程盯控、分区分段同步施工等措施，有效规避交叉施工干扰，保障地面拼装工序快速有序推进。
毫厘必争，匠心智造确保工程质量
东营南站作为津潍高铁全线核心交通枢纽，整体以“东方白鹳、起舞东营”为设计理念，建筑结构复杂、屋盖跨度大、施工精度标准高。
面对工期紧张、高空作业密集、多专业交叉施工繁杂等挑战，在国铁济南局集团有限公司鲁南高铁工程建设指挥部悉心指导下，科学谋划施工组织，优化吊装提升方案，采用地面整体拼装+多点液压同步提升工艺，结合BIM技术开展施工全过程三维模拟推演、关键节点结构使用Tekla模型受力仿真分析，配套部署结构应力实时监测系统与智能同步控制系统，实现提升过程中各吊点位移偏差控制在毫米级范围。全过程严控安全管理与施工质量，高效完成桁架拼装、整体提升、精准校正、固定成型全流程施工作业。
现场施工人员介绍，本次屋盖整体提升工程施工规模大、工艺技术先进。提升区域桁架总面积1.7万平方米，整体提升高度17.8米，桁架拼装精度控制标准严苛，现场每一根桁架杆件均采用全站仪、三维扫描仪测量定位安装，拼装安装误差严格控制在毫米级。
项目采用液压同步提升施工技术，以穿心式液压提升器作为主要提升设备，柔性钢绞线作为承重索具。施工全过程搭载行程及位移传感监测系统，依托计算机集中智能控制系统，通过实时数据传输与动态指令调控，全自动实现结构同步提升、荷载均衡分配、姿态精准纠偏、结构内力管控、安全闭锁防护、施工工况实时显示及异常自动报警等功能，大幅提升施工全过程安全性、可控性与安装精度。
实干笃行，构建黄河三角洲综合性铁路交通枢纽
截至目前，津潍场及侧式站房钢屋盖施工全部完成，德大场钢屋盖、金属屋面工程已圆满收官，黄大场区域正稳步推进桩基础施工。五一假期期间，项目三大施工分区同步推进，建设者坚守施工一线，紧盯关键节点、抢抓建设工期、严守安全底线、严控工程质量，以实干担当全力冲刺各项建设任务。
中铁建工集团津潍高铁东营南站项目经理杨光介绍，项目部正紧抓春季施工黄金期，全速推进金属屋面、幕墙工程、室内精装修、机电安装等后续工序施工，高标准打造精品现代化高铁枢纽，持续完善区域高速铁路路网，为东营城市交通高质量发展注入全新动能。
据悉，车站建成后将构建黄河三角洲综合性铁路交通枢纽，完善国家京沪辅助通道与沿海铁路路网，推动环渤海区域互联互通、产业协同发展，助力黄河流域生态保护和高质量发展。
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