一周前，"中国劳工观察"组织发布调查报告，指中企业比亚迪在匈牙利塞格德的工厂在建设期间存在严重的侵犯劳工权益的现象。报告中提到，施工现场的中国劳工报告称，他们普遍每星期连续工作7天，而且在每日工作9小时的基础上，往往还要付出3小时的通勤时间。同时，由于工资结构不透明，导致加班义务相当模糊，部分工资甚至被长期扣留，导致工人不敢主动辞职。
这家组织在接受德国之声采访时说：“不论是中国派遣过来的工程师周末自愿加班，还是建筑工地上的中国工人出于种种原因被迫加班，这都是违反欧盟当地的劳动法的，客观上就是在挤压本地的就业岗位。
比亚迪匈牙利工厂建设工地的侵权现象是由一名辞职受阻的中国工人所揭露的。据称，该名工人原先签订的合同是工作6个月就能返回中国；但后来由于工期紧张等原因，工厂方面无限期推迟他收工回国的时间。这名工人发现，如果强行辞职回国，很可能就会拿不到被部分暂扣的工资，还要自行承担机票等费用。
根据匈牙利当地适用的劳工法规，每年的加班时长总计不能超过400小时。但是按照比亚迪工厂建设期间的实际状况，这些工人通常在工作几个月后就会突破全年加班上限。
工作人员还去了位于德布雷岑的宁德时代工厂。“宁德时代在欧盟内的不同国家，做法是不一样的。我们去德布雷岑的时候，宁德时代就把组织工会的一些当地欧洲员工给开除了，转头去雇菲律宾工人。然后在那里工作的中国工程师，居然和我们说，反正周末闲着也没事可干，索性就去办公室自愿加班，（更快）做好了项目还能多挣加班费。这其实也是违反匈牙利和欧盟当地法律的，因为这种自愿加班行为同样也会挤压当地的正常就业岗位。一个中国来的工程师，每个礼拜工作7天，每天都干十多个小时；这家企业要是雇一个德国工程师，他每周只肯工作五天。
在劳工保护执法更严格的德国等地，此类现象就少得多，“比如宁德时代在德国图林根的电池工厂，暂时没有听到有人举报劳工权益受损问题。
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