4月25日，沈阳新增两条定制公交线路开启试运营。这两条线路分别串联起沈阳盛京大奥莱、王府井奥莱购物中心、杉杉奥特莱斯购物广场、沈阳站、沈阳站汽车客运枢纽站（原SK客运站）、沈阳植物园等热门商圈、车站与热门打卡点位，以“车等人”的定制化服务，精准对接市民需求，为沈阳公共交通服务注入新活力。
“等人”公交车：既能看风景又告别找车位
“周末或者节假日‘遛娃’想去王府井奥莱购物中心，但是一想到停车费劲，有点儿发怵。”市民李女士说道，记者问及为什么不选择地铁或者公交车，李女士说：“我住在奥体这边儿，坐地铁需要2号线转1号线，站比较多，公交车相对较慢，周末休息时间宝贵，不想在路上浪费时间。”
李女士面临的问题是不少沈阳市民周末商圈出行的共同困扰，全家出行当然是开车更方便，但是商圈停车又太麻烦，尤其在节假日，沈阳热门商圈进停车场、出停车场让许多市民烦心。此次新增的两条定制公交线路，以“定点、定时、直达”的核心优势，让市民告别商圈停车焦虑，实现一站式便捷出行。
第一条定制公交线路以沈阳盛京大奥莱为起点，串联长青南街地铁站、沈阳建筑大学、王府井奥莱购物中心，最终抵达沈阳植物园，全程27公里，单程约60分钟，设置5个站位。第二条定制公交线路从沈阳站西广场始发，途经沈阳站汽车客运枢纽站（原SK客运站）、余良地铁站，直达杉杉奥特莱斯购物广场，全程16公里，单程约50分钟，设置4个站位，覆盖城市西部主要交通节点与热门商圈。
听说周末即将开通定制公交线路，从奥体中心附近出发，只需三个站位即可到达王府井奥莱购物中心，李女士非常惊喜，“那真的挺好，公交车在地上走，可以看看沈阳春景，还能直达商圈。”
两条线路均实行“车等人”模式，按照既定发车时刻表运行，市民可提前通过“沈阳观光旅游”微信小程序线上购票，也可在车内通过支付宝、微信直接扫码购票，无需现场排队，到站即可乘车。相较于自驾出行，不仅省去了停车、找车位的麻烦，还能避开周末商圈周边的交通拥堵，直达核心目的地，大幅缩短了出行时间，让出行更高效、更便捷。
“机动式”运营：精准对接市民需求
此次新增的两条定制公交线路，采用“机动式”运营模式，精准匹配市民周末及节假日的出行需求，让公共交通服务更具针对性。运营时间上，两条定制线路均仅在周六、周日及节假日运行，贴合市民休闲、购物、文旅出行的时间规律。其中，沈阳盛京大奥莱站首末车时间为9:00、14:30，世博园站（沈阳植物园）首末车时间为10:00、16:30，每日安排6个班次，双向对发，间隔1—1.5小时，既能满足市民上午出发、下午返程的出行节奏，也能兼顾文旅观光的需求；沈阳站西广场首末车时间为9:00、14:00，杉杉奥特莱斯购物广场首末车时间为10:00、15:00，同样每日6个班次双向对发，精准对接市民购物的出行需求。
在运力配置上，两条线路各配备2台车辆，结合线路长度与客流需求，合理调控发车间隔，既能避免运力浪费，也能确保市民乘车时有充足座位，提升出行舒适度。票价方面，两条线路实行统一标准，单程票价8元，往返票价12元，相较于自驾油费、停车费，性价比显著，同时简化购票流程，线上线下均可便捷购票。
“两条线路的站位设置与线路走向都是我们精心规划设计的，既能串联起热门商圈，又能提升市民与游客购物游玩出行体验、降低出行成本与门槛，打造专属化、高品质的出行服务，让市民与游客出行更加方便、快捷、舒适。”沈阳安运公共交通有限公司定制公交运营负责人秦振国介绍说。
“成长型”线路：未来走向市民做主
此次新增的两条定制公交线路，并非“一成不变”的固定线路，而是贴合市民需求不断优化的“成长型”线路，未来将根据市民出行需求反馈，进行优化调整。
“我们会收集市民和游客的反馈意见，对这两条线路进行优化和调整，让线路运营更加精细化，同时我们也欢迎全市企事业单位、商圈、商超、产业园区、文旅点位等，向我们提出定制公交的需求，争取提供‘量体裁衣’式的定制公交模式，让市民和游客出行更加方便、快捷、舒适。”秦振国说道。
目前两条定制公交将正式发车试运营。
四月的沈城，沿街的杨树、柳树、榆树新叶舒展，满目青翠，榆叶梅、丁香缀满枝头，色彩鲜艳、芳香怡人，定制公交车行走在春日的沈阳街巷，“满载”出行便利、民生温度与春日的氛围感，开在春光里，奔向城市美景，驶向百姓幸福出行路，成为打通城市功能、激活消费活力、链接民生幸福的“流动纽带”。
来源：指尖新闻
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