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（来源：经济日报）

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当前，辽西林区进入森林草原防灭火关键阶段。在朝阳市机场停机坪上，大型消防直升机旋翼蓄势待发，人工增雨作业设备整齐排布，翼龙－2H应急救灾型无人机静静列装，这里作为辽宁森林航空消防的重要枢纽，正以直升机巡护灭火、飞机人工增雨、无人机侦察保通的多元力量，构建起全时全域、空地协同的空中防火防线。

机身庞大的EC-225消防直升机停放在停机坪核心位置，地面保障人员正在细致检查设备。大连欧亚直升机有限公司总飞行师张小春向记者介绍，这架直升机最大起飞重量达11吨，最大外挂载荷3.8吨，续航能力约4小时、航程可达857公里，最大飞行速度近320公里每小时。“我们主要承担森林防火应急救援、人员调运、物资运输等任务，按照应急厅计划开展日常巡护、吊桶训练、应急演练等工作，今年春防以来已经执行飞行任务16架次、累计31小时。”张小春指着直升机下方的折叠吊桶说道，一旦发现火情且地面力量难以控制时，直升机将立即实施吊桶灭火，一次可装载3吨水，与地面救援队伍密切配合，第一时间控制火势，真正实现“打早、打小、打了”，守护好辽沈大地的绿水青山。

朝阳市春秋两季森林火险风险高，人工增雨成为当地从源头降低火险的重要手段。朝阳市气象局副局长吴迪在增雨作业飞机旁向记者介绍，当地人工增雨以“预防为主”，通过普遍性降水有效降低森林火险等级，若遇火情且具备天气条件，还能通过增雨作业助力扑火救灾。走进增雨飞机机舱，智能化作业设备一应俱全，可精准探测适合降水的云区，实现科学精准作业。“冷云作业使用碘化银催化剂，暖云则用尿素或氯化钠，一架次可携带20根增雨弹，每根燃烧15到20分钟，持续播撒催化剂实现增雨效果。”吴迪表示，如今的人工增雨早已告别粗放模式，可全流程智能化操控，为森林防火筑牢坚实的气象保障。

在停机坪另一侧，翼龙-2H应急救灾型无人机格外引人注目，这是由中国航空工业集团有限公司在翼龙-2无人机系统基础上，针对灾害探查、应急通信保障、应急投送等任务研制的大型应急救灾型无人机系统。辽宁省森林草原防灭火应急保障中心（省应急救援航空站）主任（站长）孙亚志介绍，该无人机升限可达9000至10000米，最长续航时间长达28小时，机身搭载的光电球可在航线上覆盖半径20公里的范围，能全方位侦察森林火灾、水灾、地震等灾害情况，还具备实时跟踪功能。更具实战意义的是，无人机挂载了三网通通信舱，搭载中国移动、中国电信等公网信号设备，一旦遭遇地震、森林火灾等极端情况导致区域断网断电，它能在空中快速恢复通信保障，满足民生需求与救援指挥需要。“无人机的信号通过卫通站直达卫星，再由卫星回传至飞机，全程操控稳定、信号畅通，成为极端条件下的空中通信堡垒。”孙亚志说道。