5月7日，随着“海巡163”轮将“杭桥6号”灯浮稳稳起吊入海，杭州湾跨海大桥防撞设施升级改造工程第二阶段航标调整工作缓缓进入尾声。

作为长三角沿海交通网络的关键节点，杭州湾跨海大桥是区域水上运输的重要通道，面对工程建设带来的通航保障新挑战，宁波航标处主动担当、靠前服务，以“定制化航标方案+智能化助航技术+全周期运维服务”全链条举措，为工程稳步推进筑牢水上安全屏障，全力守护杭州湾水域通航安全与跨海通道运行稳定。

工程启动之初，宁波航标处便前置介入、深度对接，全程参与工程航标配布方案的研讨评审工作。结合杭州湾“潮大流急、雾多风频、通航密度高”的区域特点，宁波航标处科学研判工程分阶段施工的通航环境变化，提出“动态调整、最小干预”的核心原则，创新建议采用“实体航标+激光警示”的组合配布模式，既最大限度保留原有成熟助航布局、减少对正常通航秩序的影响，又能精准标识施工水域边界。方案通过评审后，宁波航标处迅速完成各项前期筹备工作，为工程施工期导助航设施按时投用打下坚实基础。

以科技创新赋能水上安全保障，宁波航标处在工程保障中推动智慧助航技术落地见效。此次保障工作中，宁波航标处创新应用高穿透性绿色激光警示技术，在航道边界形成动态激光警示线，有效破解了夜间、阴雨、浓雾等能见度不良天气下，航标辨识度不足的行业难题。这一技术应用，也实现了东海航海保障中心“激光警示+航标指引+智能预警”三位一体保障模式的首次工程化落地，为水上工程通航安全保障提供了可复制的智慧化解决方案。

为确保施工全周期航标效能持续稳定，宁波航标处建立“日常巡检+应急快响+动态优化”的闭环管控机制，将施工水域航标纳入重点巡检清单加密巡检频次，依托航标遥测遥控系统，对航标状态实现24小时实时监控、异常即时预警。此前，工程第一阶段航标工程已顺利通过效能验收，投用以来，施工水域未发生因航标警示不到位引发的船舶险情，安全保障成效得到验证。

据悉，该工程第三阶段将于2026年7月启动，宁波航标处已提前完成后续阶段航标调整方案推演与物资储备。下一步，该处将持续跟踪工程进度，动态优化保障举措，以现代化、智慧化的航海保障服务为工程全程护航，为长三角一体化高质量发展和交通强国建设提供坚实的水上安全支撑。(金奇良、孙洪明、陈凯超)