太恶劣！
深夜时分，当城市渐入梦乡，在西青区辛口站、杨柳青站高速入口，却接连出现这样一幕——多辆超载大货车结伙作案、暴力冲杆、闯卡逃检，以极端方式对抗检测监管，严重冲击正常治超秩序，危害高速公路设施和道路交通安全!
违法人员自以为“隐藏”号牌、屏蔽ETC信号就能瞒天过海，却不知一张跨省联动、多部门协作的法网已悄然收紧。
3月至4月，公安西青分局对3个涉案团伙开展集中收网，抓获嫌疑人20人，全链条告破在我辖区影响恶劣的大货车闯卡系列案件！
这是我市首例涉嫌刑事打击犯罪的超限闯卡系列案件！
视频来源：
在本案中，货车闯卡行为发生后，天津高速集团及时固定车辆特征、闯卡时间等重要证据，主动对接公安西青分局通报案情。分局党委高度重视、快速反应，依托警务协同机制，指定一名副局长牵头组织刑侦、法制、信支、网安等职能部门及相关属地派出所精干力量成立专案组开展调查。
办案民警远赴重庆、河北、浙江、江苏、四川等多个省市开展调查取证，发现相关案件涉及分别以史某某、李某某、朱某某为首的3个作案团伙，团伙人员活动规律及藏匿地点也逐渐清晰。
3月以来，专案组民警兵分11个抓捕组，在外省多市及我区对3个团伙展开统一收网行动，史某某、李某某、朱某某等20名违法犯罪嫌疑人相继落网，扣押假车牌照、对讲机、ETC设备、手机、锡纸等大量作案工具。
闯卡行为多发生在夜间及凌晨时分，多辆超载大货车组团闯卡时故意屏蔽ETC信号，且遮挡、拆除号牌或使用假号牌，给车辆识别带来较大困难。面对这一“隐身术”，专案组民警在400G海量视频资源中逐帧比对，为涉案车辆一一绘制“身份画像”，最终锁定闯卡大货车29辆，累计闯卡33次。
按照相关规定要求，货运车辆驶入高速公路必须进行检测，未接受称重或超限超载的车辆，将被拒绝进入高速公路。而系列大货车闯卡违法行为的核心目的就是规避检测、实施违法超限超载运输。
史某某与其团伙成员为牟取不法利益，提前收集大货车的ETC，后通过“跑数据”（协助车辆预刷ETC记录）屏蔽车辆ETC信号，随即隐藏号牌后指挥多辆超载大货车闯杆驶入高速公路，车辆出站时则可通过ETC通道正常缴费驶出。
李某某与其团伙成员提前踩点，掌握西青区多个高速公路收费站设卡执勤情况，并将消息提供给与自己有业务往来的大货车驾驶员，每次收取“配货费”“信息费”数百元。
朱某某经营一家物流公司，为节约成本，其通过驾驶私家车取卡抬杆后，带领超载大货车"跟车"通过的方式，多次组织公司大货车闯卡。
事实面前，相关涉案人员对组织超载大货车闯卡的违法犯罪行为供认不讳。截至目前，其中7名主要成员被采取刑事强制措施，其余人员均予以治安处罚，相关工作仍正在进一步开展中。
来源：天津新闻广播、平安西青
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