5月11日,京沪高速铁路股份有限公司通过上交所官网发布公告,将对京沪高速线、合蚌高速线运行的动车组列车实施票价优化调整,线路内速度300~350km/h、200~250km/h及以下的动车组列车,公布票价最高上浮20%,调整后京沪动车二等座最高票价将逼近800元。
据悉
公布票价调整初期执行票价维持不变
相关车票今起陆续发售
什么是“公布票价”和“执行票价”?
目前铁路客票的票价,分为“公布票价”和“执行票价”两个价格。
公布票价指铁路部门根据建设投入、运营成本等因素制定的基准价格,也是折扣计算的原始价格,即原价。执行票价指旅客实际购票时支付的价格。铁路部门会根据季节、客流、预售时间等因素,在公布票价基础上进行优惠,即折扣价。
在12306页面上,如果是有优惠的执行票价,会在价格旁用灰色方框标注实际折扣,如“9.1折”。
无锡到北京二等座约贵115元
5月12日,禧宝在12306App上查询发现:
以京沪高铁线路中票价最高的车次之一G2为例,上海-北京5月13日二等座执行票价为662元,未打折,执行票价即公布票价;而5月26日的执行票价,则显示为8.4折,折后价661元。也就是说,5月26日的G2二等座公布票价为787元,相比涨价前贵了125元。
从无锡到北京来看,以无锡东出发的G6二等座座次为例,5月26日涨价后,公布票价涨至730余元,比5月13日贵了约115元。
而从南京到北京来看,同样以G2二等座座次为例,5月26日涨价后,公布票价涨至630余元,比5月13日贵了约100元。
以午后时段(14点50分)从南京南发出的G748为例,5月26日涨价后,至北京的公布票价比5月13日约涨了106元;
再看傍晚,18点39分从南京南发出的G808,5月26日涨价后,至北京的公布票价比5月13日约涨了95元。
京沪高铁:扩大执行票价浮动空间
对于此次票价上调,京沪高铁表示:此次调整,主要目的是充分遵循运输市场规律,统筹考虑均衡客流、运营成本、比价关系等因素,扩大执行票价的浮动空间,进一步深化“灵活折扣、有升有降”市场化票价浮动机制,以公布票价为上限,综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素,实行不同幅度的折扣浮动,合理确定执行票价,从而通过价格杠杆有效调节运能与需求的匹配关系,促进客流均衡化,使有限的运力资源服务更多旅客,也让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多折扣票价。
来源:第一财经、江苏交通广播网、京沪高铁、极目新闻、铁路12306
编辑:严琳
校对:张静
责编:杨珍
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