近日
有市民在惠山隧道入口
发现了惠钱路上匝道与古华山路上匝道
合流处新增了一个信号灯
信号灯上还标了1、2的数字
这数字应该怎么走？
咨询市公安局交管支队获悉
这是通过信号灯来实现交替通行
目的是规范匝道汇入主线的交通秩序
从而提升该路段的整体通行效率
细心的市民会发现，不仅是信号灯上装了数字1、2，地面的车道上也写了1、2，对应的是相应的信号灯。
市公安局交管支队快速路一大队二中队队长张晓强介绍，1车道信号灯显示是红灯，位于1车道的车主需要排队等候，此时2车道为绿灯，2车道上的车辆可正常通行，驶入隧道。反之，当1车道信号灯为绿灯时，对应车道通行，2车道信号灯转红，车辆停车等待。
据悉，车道上的信号灯，旨在控制惠钱路与古华山路的大车流。两个信号灯交替一次间隔为75秒，从惠钱路入快速路的红绿灯一般等待50秒，古华山路则为25秒。
“这是我们根据监测路口流量后设置的时间。以前，两匝道的车辆汇入高架后互不相让抢占车道，导致通行效率低下，安全隐患增多。” 张晓强说。信号灯在“两高峰”期间设置红绿交替通行，大家根据指示通行；平峰时期以黄闪提示为主，提醒大家注意观察通行。加装红绿灯后，两高峰时期，该路口的通行秩序明显好转，事故率显著降低。
这处红绿灯一出现
也立刻激起了司机朋友们的讨论
不止是惠山隧道前，新吴区城南路的信号灯也迎来了“变身”，不仅装上了1、2、3、4，而且直行车道上也红绿不一。
据悉，这样的信号灯是该区域针对“T”字路口车流量较大的情况特别制作的，目的是提高路口通行效率。
在城南路与黄山路交叉口，记者看到，从左至右三个信号灯上分别标注“1、2”“3”“4”，其中1、2对应的是两条左转车道，3、4分别对应两个直行车道。车道“3”的信号灯不时切换，而车道“4”的信号灯是常绿。
有市民发问：直行灯一红一绿，我们应该怎么走？
新吴公安分局交管大队民警史亚娜解释，市民看到信号灯上的1、2、3、4，其实是针对车道设置的。市民只需根据自己所在的车道，找到对应数字下的信号灯，就可根据情况通行。为了让市民更好理解信号灯上的数字，交管部门在信号灯前50米还特意挂了车道指示牌，引导市民读懂信号灯。
这么设置的目的，来源于路口车道的特殊性。“城南路黄山路口是一个T型路口，北向南行驶满足信号灯设置成‘常绿’的条件，能够更多放行车辆。但我们发现，当东进口左转是绿灯的时候，两股左转车流汇入南进口，同时自北向南还有两股直行车流涌入南进口。四股车流会与南进口的三条车道产生冲突，造成拥堵点。”史亚娜介绍。
为此，新吴交警对该路口的南进口方向设置了分车道信号灯控制，当东进口左转是绿灯时，北进口左侧直行车道设置为红灯，最右侧直行车道设置为常绿，按车道精准分配通行权，既能提高通行效率，又能为交通安全加码。
当前，新吴区已经对三个路口的信号灯加装数字，来保证汇入车流与入口车道数一致，包括城南路高浪大桥北匝道口、新光路前进路口。
来源：无锡日报、无锡交警、@我是凉凉呀
编辑：严琳
校对：李倩
责编：杨珍
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