特斯拉上周在其加州弗里蒙特工厂下线了最后一批Model S和Model X，这两款在过去25年间最具影响力的电动汽车正式结束生产。Model S的生产周期为14年，Model X为11年。至此，特斯拉面向消费者的车型仅剩Model 3、Model Y和Cybertruck。

停产决定由埃隆·马斯克于今年1月宣布。马斯克当时表示，弗里蒙特工厂原有的Model S和X生产线将被改造用于生产Optimus人形机器人，长期目标是在该空间实现年产100万台Optimus机器人。"这有些令人伤感，但S和X项目是时候结束了，我们要转向自动驾驶的未来，"马斯克在1月的电话会议上说。

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作为告别，两款车型推出了Signature Series限量版。Model S Signature配备Plaid动力系统，采用石榴红车漆、金色徽章、黑色后视镜盖以及金色卡钳的碳陶瓷刹车系统，限量250台；Model X Signature限量100台。两款车售价均为159,420美元。特斯拉官方社交媒体账号发布了最后一批车型的照片，配文"14年Model S历史，11年Model X历史"。

Model S于2012年首次投产，被广泛认为改变了汽车行业的格局。尽管此前已有其他电动汽车存在，但Model S的流行彻底扭转了公众对电动汽车的认知——从笨拙、动力不足、配置简陋的小众产品，转变为令人向往、豪华且富有 aspirational 属性的选择。其以屏幕为核心的内饰设计引发了行业跟风，几乎所有汽车品牌都推出了类似的"平板式"中控座舱。特斯拉的商业成功也催生了一波电动汽车创业热潮，同时推动传统车企加速电动化转型。据统计，特斯拉累计售出约75万辆Model S轿车和Model X SUV。目前，特斯拉尚未透露任何关于这两款车继任者的计划。