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“一个真正强大的经济体，不能只有生产、出口能力，还必须拥有足够强大的消费、进口能力。”
文 /巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）
一颗加速进入中国的榴莲
今年夏天，“榴莲自由”猝不及防地来了。
往年动辄四五十元一斤的泰国金枕榴莲，如今不少地方已经跌到了二十元出头。超市货架上，一柜柜泰国金枕榴莲散发着浓烈甜香，售货员正戴着手套现场“开盲盒”。
榴莲扎堆上市热销
大降价的新鲜榴莲背后，离不开给力的物流。
清晨的泰国农场，果农们踩着潮湿的泥土，依次敲击榴莲的外壳，把熟度合适的果实摘下。随后，这些榴莲会被迅速分拣、打包，运往泰国林查班港，搭乘中老泰“全铁冷链班列”一路北上，仅需5天就能抵达成都国际铁路港。
过去，同样一颗榴莲，往往是“漂洋过海来见你”，需要十多天甚至更久才能进入中国市场。运输时间长、成本高，损耗率也高，榴莲容易裂口、变质，口感和香气都会迅速下降。
而如今，全铁冷链运输模式像是在和时间赛跑，能够将水果运输成本降低15%—20%，运输损耗率从15%降至5%以下。
为了满足国内市场的需求，近期，中老铁路“澜湄快线”国际冷链班列开行频次从每日2列增至旺季每日6列；中老泰全铁冷链水果专列开始常态化运行。
澜湄快线助力国际经贸往来
“榴莲自由”就这么来了：今年一季度，我国进口了15.6万吨鲜榴莲，较去年同期增长了2.94倍，国内榴莲售价下降了约三成。
但变化不止于此。
中国消费者在购买东南亚榴莲的同时，也同步改造了东南亚的果园。
截至2025年，中国占据全球榴莲消费市场的份额超过90%。为了满足中国市场对高品质榴莲的庞大需求，东南亚国家纷纷调整自己的榴莲生产与出口体系。
在泰国，“未熟果、带虫害、冒用资质、添加色素”等“四无措施”已经被写入法规，违规产品将被整批退运；在越南，种植户开始组建生产合作社，统一推行标准化种植；柬埔寨、马来西亚、印尼等国，也在加大投入，希望进一步抢占中国市场。
条条大路通中国
除了榴莲，越来越多过去需要跋山涉水的各国商品，被搬上了中国人的货架。今天，中国正在把世界各地的商品，越来越快地“收入囊中”。
其中，撑起“热带水果自由”的，是不断扩张的西部陆海新通道网络。
图源：封面新闻
如今，西部陆海新通道已经辐射国内18省75市163个站点，通达全球127个国家和地区的584个港口，平均约5天就拓展一个新站点。
在这个庞大的物流网络中，东南亚的榴莲、山竹、巴沙鱼、棕榈油等特产或通过陆上铁路直达中国，也可能从东南亚沿海港口一路海运往北部湾，再进入国内。
与此同时，还有横向贯通欧亚大陆的中欧班列，将欧洲、中亚等国的产品源源不断地运往国内；覆盖“一带一路”六大经济走廊的“空中丝绸之路”，负责运送价值高、对运输时效要求高的商品；密集的远洋航线，更是将东盟、中东、非洲、美洲等全球各地的特产送回国内。
除了运得到，还有运得快和运得好。
比如，榴莲、三文鱼等生鲜产品，需要全程冷链运输，尽可能缩短运输时间；纸浆怕潮、怕污、怕损，对装卸效率要求极高，因此我国港口开始引入专业纸浆船运输模式；芯片、精密仪器等高附加值商品，则更多依赖航空货运。
85000吨级多用途纸浆船停泊在码头
图源：人民网
一种生活方式
过去，进口商品往往溢价高，对大部分消费者而言，都属于“尝鲜型消费”。
把溢价打下来，是进口商品“变日常”的重要一步。而在物流之外，关税也是重要的调节变量。
非洲特产是典型代表。2024年9月，我国宣布对33个非洲国家100%税目产品零关税待遇，到了今年5月1日，零关税待遇扩展至53个非洲建交国，埃塞俄比亚咖啡、卢旺达辣椒、南非苹果……进入中国的成本都大大降低。
5月1日零点，南非苹果顺利入境
图源：中华人民共和国海关总署
有业内人士表示，相比从前，非洲咖啡豆的税负成本平均降低了10%，对消费者而言，咖啡的售价也有望降低10%；而对于咖啡商家来说，咖啡豆产量受天气影响很大，如今，非洲豆子和哥伦比亚豆子到仓成本差不多，可以互相替换、补充，能够更好地做风险对冲。
但仅有价格下降还不够。如果购买进口商品的流程繁琐、配送周期漫长，再便宜的商品，也很难真正成为消费者的日常选择。
着手解决问题的，是大大小小的跨境电商，以及如火如荼的保税仓建设。
海关总署数据显示，2025年上半年，我国跨境电商进口规模达到2811.8亿元，同比增长5.5%。与此同时，我国已经设立了168个综合保税区，覆盖了90%以上的省级行政区。仅在义乌综合保税区内，就有来自74个国家和地区的7万多种商品。
如今，许多跨境商品会提前进入国内保税仓，消费者下单后，平台只需要完成清关手续，再通过国内物流配送，很快就能送达，实现“海外选品、国内发货”的丝滑体验。
中国要做世界买手
过去几十年，中国依靠“世界工厂”的角色，深度嵌入全球贸易市场。
但如今，全球化正在面临越来越多的不确定性。
对此，中国要进一步开放，走向世界，单向输出商品，是不够的，中国市场也是国际市场的一部分。
换言之，一个真正强大的经济体，不能只有生产、出口能力，还必须拥有足够强大的消费、进口能力。庞大的消费市场，本身就是一种经济权力。
二战后，美国依靠旺盛的内需和美元体系，逐渐形成了“全球生产、美国消费”的格局。以占全球约4%的人口，长期贡献了全球约三成的消费市场。从产品设计、食品标准，到流行趋势、品牌营销，全球供应链都会优先考虑美国市场。
对于当下的中国来说，这也是迈向世界、定义消费主导权的重要一步。
自2009年起，我国已经连续17年保持全球第二大进口国地位。无论是东南亚的榴莲、美国的大豆，还是智利的车厘子、巴西的牛肉，中国已经不仅是它们的出口目的地，更是决定其产业布局的重要变量。
智利进口车厘子
但是，从整体数据来看，在这方面，我们依然有增长空间：
2025年，我国出口26.99万亿元，同比增长6.1%，进口18.48万亿元，同比增长0.5%；
我国人口占世界人口的约18%，消费占全球约14%。
某种程度上，消费本身，也是一种大国责任。
近年来，“扩大内需”被屡屡强调。我国拥有14亿人口、4亿多中等收入群体，是一个能够不断释放消费需求的庞大市场，这本身就是中国经济最大的“安全垫”。
事实上，全球市场也在期待着一个消费能力更强的中国。
今天，越来越多国家也开始把目光投向中国市场——无论是一款亮相进博会的海外新品，还是一批受益于“买全球”政策的进口商品，背后都可能关系着一个农场、一家工厂，甚至一个产业的新机会。
参考资料：
1.《瞭望 | 西部陆海新通道迈向“2.0”时代》，新华网，2026.4
2.《中老泰首列全铁冷链水果专列抵昆》，昆明日报，2026.4
3.《“对非洲零关税”政策利好！消费者有望喝到更便宜、更丰富的咖啡》，广州日报，2026.5
4.《“榴莲自由”更近了》，新华每日电讯，2026.5
5.《国务院新闻办就2025年全年进出口情况举行发布会》，国务院新闻办网站，2026.1
作者|蒋紫涵|责任编辑| 何梦飞
主编|何梦飞| 图源|VCG、网络
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