莱比锡的街头,你每吸一口气,都在吞入肉眼看不见的塑料碎片。

德国莱布尼茨对流层研究所与奥尔登堡大学的研究团队刚刚完成了一项精细的化学分析,首次给出了德国本土的详细数据:塑料约占城市空气中颗粒物的4%。更具体地说,这些塑料微粒中约三分之二来自轮胎磨损。

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换算成日常剂量,莱比锡这样的城市居民每天从空气中吸入约2.1微克塑料。研究团队指出,这一暴露水平与心血管疾病死亡风险升高9%、肺癌死亡风险升高13%相关联。数据来自《通讯·地球与环境》期刊发表的研究,由莱布尼茨协会资助的"AirPlast"项目支持。

空气传播的塑料污染近年才进入科学视野。研究人员已在极地和高山等偏远地区检测到这些颗粒,说明它们能长距离迁移。潜在来源清单包括轮胎磨损、刹车片磨损、纺织纤维、扬尘和城市表面。一个容易被忽视的回路是:大量经河流入海的塑料,可通过海浪飞沫以微塑料和纳米塑料的形式重返大气。

术语需要厘清:纳米塑料指小于1微米的颗粒,微塑料则介于1微米至1毫米之间。尽管塑料污染明显加剧,吸入风险仍知之甚少。已知的是,吸入的纳米塑料可抵达肺部,引发氧化应激或炎症反应,进而导致呼吸系统疾病。这些颗粒表面还可能携带重金属、多环芳烃等有毒物质,毒性被进一步放大。

认知空白直接影响了监管。世界卫生组织与欧盟目前均未对空气中塑料颗粒设定建议值或限值。海洋塑料污染已纳入联合国塑料条约谈判,空气传播塑料却在政治讨论中几乎缺席。研究加速仅是近十年的事,核心障碍在于"塑料"并非单一物质,而是涵盖多种化学组成的宽泛类别,识别难度极高。

研究团队强调,这些发现凸显了解决塑料污染的全球紧迫性,同时也呼吁更多区域性研究来厘清空气质量与健康影响的具体关联。