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近日，武威公路事业发展中心古浪公路段在S308线K220+300-K221+050（上行线）路段启动碎石封层试验段施工，以标准先行、质量为本、技术赋能的理念，为后续全线标准化施工奠定坚实基础。本次试验段全长750米、设计宽度3.75米，采用同步碎石封层工艺，严格遵循《公路沥青路面施工技术规范》，并将在通过试铺后确定最优施工参数。

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碎石封层作为成熟的路面养护工艺，具有防水、防滑、耐磨耗等优势，能有效阻断水分渗透、延缓路面病害，延长道路使用寿命，契合“提质、节能、长效”的建设目标。为保障施工规范与数据精准，古浪公路段技术人员通过实地踏勘制定了精细化技术方案。所用道路石油沥青、碎石等材料均经第三方检测合格后投入使用；同时优化施工组织设计，开展技术培训与设备调试。施工过程中，严格把控橡胶沥青技术指标、碎石压碎值等关键参数，精准控制碎石裹覆的油石比。技术人员全程驻点监督，实时调控撒布量、作业温度及碾压遍数，确保形成密实、抗滑、耐久的磨耗层，明确标准化施工工艺，为后续大面积施工提供了可靠依据。

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按照《公路养护安全作业规范》和《道路交通标志和标线第4部分：作业区》的要求，养护人员规范布设安全作业区，确保施工现场安全。他们严格依照方案，有序推进病害预处理、铣刨、封层、碾压等工序，精准把控沥青洒布温度、洒布量、碎石撒布量及碾压参数，流程紧凑高效。通过精细化组织与动态化管理，为提升道路运行效率和品质提供了有力保障。

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本次试验段试铺完成后将进行72小时养护观测，检测路面各项指标并优化施工参数，形成试验报告，为全线路面施工提供样板参考。施工中同步践行绿色低碳理念，实现工程质量与生态环保双提升。

来源：武威公路事业发展中心

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