来源：市场资讯
（来源：南京公用）
春潮涌动处，奋进正当时！党的二十届四中全会为“十五五”时期高质量发展锚定航向、擘画蓝图。为切实把全会精神转化为城建人攻坚克难的行动自觉与改革创新的发展动能，南京市城建集团微信公众号特别推出“深入学习贯彻党的二十届四中全会精神在城建”专栏。
在这里，您将通过“书记谈”聆听带头人的发展思路，通过 “典型讲”汲取奋斗者的实践智慧，通过“青年说”感受新生代的理想担当，通过实境“现场感”体验先锋行的带动示范，全方位沉浸式感知见证党的二十届四中全会精神在市城建集团一贯到底、见行见效。
让我们循思想之光，聚实干之力，以知促行，以行践知，共同书写好学习贯彻全会精神的“城建答卷”。
车轮上的“三心三意”劳模密码
我是南京公交D21路的一名党员驾驶员，扎根公交一线已有二十余载。二十年来，十米车厢不仅是我的工作岗位，更是践行党的宗旨、服务民生的一线阵地。党的二十届四中全会提出“加强基本公共服务”“稳步推进基本公共服务均等化”，这些要求对我而言，从来不是抽象的政策表述，而是每一天起步、加速、停靠时的具体行动。作为省劳动模范，我更加自觉地要求自己，不仅要开好车，更要在实践中探索方法、总结经验、作出示范，真正让公共服务的温度透过车窗，传递给每一位乘客。
公交D21路串联起沿线老旧小区、医院、郊区村落与栖霞山景区，线路长，路况复杂，老年乘客占比超六成。为了更好地服务乘客，我总结出了“三心三意”服务法：善良的心，勤劳的心，智慧的心，安全意识、服务意识和大局意识。冬天清晨气温常常降到零下，候车的乘客冻得直搓手。我总是提前把车开进首站站台；把空调打到合适的温度；自掏腰包备好暖宝贴，递给候车乘客，一张小小的暖宝贴，暖的是乘客身，更是乘客心。印象特别深的是，有一次在润阳路站，我刚起步就发现马路对面几位民工兄弟拎着大包小包朝我挥手。我果断把车停在站台等候，又下车帮他们把行李提上来。这个小小的举动，让车上乘客都为我的服务点赞。那一刻我深切体会到，全会强调的“解决好人民群众急难愁盼问题”，就藏在这些细微小事里，我们的服务代表的是政府的公共服务，传递的是政府为民的宗旨，用心一分，乘客的满意度就增加十分。
作为省劳动模范，我深知荣誉意味着更大的责任。我不只满足于自己做好，更希望能带动身边同事一起提升。通过车队组织的交流分享，我将“三心三意”服务法的具体操作和背后理念毫无保留地分享给大家，还通过跟车实操“传帮带”，帮助其他驾驶员把全会精神转化为服务群众的实际行动。
平凡岗位也能书写不凡答卷。我会继续紧握方向盘、开好民生车，让公共服务的阳光随着车轮的轨迹，温暖地洒在这条连接城市与郊区的线路上。
一名“技术哨兵”的绿色发展答卷
当党的二十届四中全会精神走出文件、走进一线，会发生怎样的反应？
在江北废弃物综合处置中心的中控室里，数据曲线昼夜跳动，设备稳定运行。对我而言，学习贯彻党的二十届四中全会精神，就是在这日夜坚守的工作间里，把“高质量发展”“创新驱动”落实到每一次参数调试、每一次技术优化之中。
什么叫高质量发展？我的理解，是在摸爬滚打中读懂它。
我是一名环保工程技术骨干，我的岗位直面餐厨垃圾资源化利用——这是城市生态治理的“关键一环”。项目运行初期，湿式厌氧消化系统在运行参数、维护标准和管理流程上存在诸多空白，系统稳定性和整体效率一度承压。问题面前，退一步是惯性，向前一步是责任。我主动牵头技术攻关，和同事们扎进现场，从设备状态到工艺控制逐项梳理、反复验证：白天盯着现场调参数，夜里对着资料复盘数据。我们用最“笨”的办法，一点点摸清系统运行规律，把短板一块块补齐。
实践越深入，我越意识到，光有经验不够，还得把创新落到实处。全会强调以创新赋能治理效能提升。对技术人员而言，创新不在于“概念多新”，而在“问题解没解”。随着实践深入，我们把摸爬滚打中沉淀下来的经验，梳理成一套可复制、可推广的运行管理方法，并主编完成了江苏省首个《餐厨垃圾湿式厌氧消化运行维护技术规范》。地方标准落地发布那一刻，我真正体会到：全会精神，正是通过一项项制度成果、一次次技术突破，转化为行业发展的现实支撑。与此同时，我推动生产一线与科研院校协同联动，把现场难题转化为科研课题，把研究成果反哺工艺优化与管理提升，让科技创新真正服务生产实践。
路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。环保一线虽平凡，却关乎城市的绿色运行。我将立足本职，把专业所学转化为破解难题的利器，让系统更稳、能耗更低、技术更优——这每一项进步，都是对“绿水青山就是金山银山”的具体践行。未来，我将继续以全会精神为指引，做一名扎根一线的“技术哨兵”，勇挑重担、持续攻坚，为美丽南京的绿色发展贡献全部力量。
内容审核：姜勇、张艺
编辑发布：丁伟
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