来源：市场资讯
（来源：e车网轨道交通资讯）
5月22日，南宁市自然资源局发布《南宁市城市轨道交通线网规划（2035）专项控制规划》，规划年限自规划研究年至2035年。
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换言之，未来10年，南宁轨道交通线路如何走向已浮出水面。
我发现，本次规划有3大方面，值得注意。
①13条线路，里程破600公里
该方案由 13 条线路组成，包括 8 条轨道普线（1-8 号线）和 5 条轨道快线（S0-S4），规模约 600.1km，共设站 315 座，构建“环线+放射线”、“快线+普线”多层次的网络体系。
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当前南宁已运营5条地铁，地铁里程为132.5公里。倘若规划完全落地，南宁轨道里程将翻4-5倍。
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②在“已批复”的线网规划基础上
该公告提及，主要是对已批复的《线网规划》进行深化和细化。
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然而这个“已批复线网规划”主要是指南宁市人民政府批复的内容。
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据了解，无论是轨道普线（地铁）还是轨道快线，最终都需要国家发改委“点头”才能建设。
而南宁第三轮地铁建设规划获国家发改委批复的只有地铁6号线一期、3号线南延、5号线北延、5号线南延。
③五象南被踢出“一副”之列
5年以前，南宁原计划打造“一主四副”，五象南方向是南部科创新城。
但现在变成“一主三副”，“一主”为南宁中心城区，“三副”为武鸣副城区、南宁东部新城、临空经济示范区三大副城新城。
总之，虽然规划很燃，但大家最好保持理性。（部分来自扒房）
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