机动车主要注意了，史上最严的疲劳驾驶新规，从6月1日起将会全面实施，特别是跑网约车、客运的车主们，一定要注意，以后疲劳驾驶不再只看开车时间，而是迎来了三维立体判定新规。
疲劳驾驶认定规则新规实施
从6月1日起，公共安全推荐技术标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将正式实施，被看作是当前最新的疲劳驾驶的认定规则，该规则改变了过去疲劳驾驶的认定，不再只看驾驶时长，而是以驾驶行为+生理状态+生活轨迹来综合判断，通过三维立体判定驾驶员是否为疲劳驾驶。
在新规中明确了，如果连续4小时未停车，或者停车休息时间少于20分钟，均属于疲劳驾驶，另外客运机动车驾驶人，在22:00至次日6:00，连续驾车超过两小时未休息或者休息时间低于20分钟，也被判定为疲劳驾驶。
对于客运驾驶人，24小时内累计驾驶时间超过8小时，则被判定为疲劳驾驶。除了严格限制时间以外，还可以通过多种数据，来判定是否为疲劳驾驶，包括询问证人、调取视频监控等等。
疲劳驾驶机动车存在着极大的安全隐患，容易发生交通事故，如果被判定为疲劳驾驶，载货汽车的车主将会扣驾照3分，中型以上载客汽车或者危险品运输车，将会一次性扣驾照9分。
三维立体判定判定疲劳驾驶
以前对疲劳驾驶的定义主要是指超长时间的开车，新规实施以后，对疲劳驾驶的界定不再只看驾驶时长这单一的老办法，而是采取三维判定，综合判定是不是疲劳驾驶。
也就是说，除了严格规定驾车时长以外，还要关注驾驶人的生理状态和生活轨迹，什么意思呢？指的是就算你的时间没有超标，但是摄像头如果拍到你闭眼、打哈欠或者点头，或者大数据查到你熬夜、睡眠不足6个小时，这些都可以被判定为疲劳驾驶。
所以在使用机动车出行时，不管你是载客汽车还是载货的汽车，驾驶员一定要注意，不仅要做好定时休息，而且还要注意时刻保持清醒，这样才能够保障出行的安全，同时也可以避免因为违规而受到处罚。
在这里需要指出的是，客运驾驶人不仅仅包含出租车和大巴司机，同时也包括网约车司机在内，以前觉得网约车的管理比较松散，现在也要一视同仁了，千万不要因为疲劳驾驶而受到处罚。
总结
从6月1日起，疲劳驾驶新规将正式落地，该新规实施以后，无论是出租车司机还是网约车司机，以及货运车司机，别再想着怎么卡时间，而是要综合考虑，如果在驾驶机动车的时候出现视线模糊、反应迟钝，抓紧时间休息，累了就要歇，歇够了再跑，不仅不被处罚，而且出行更安全。
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