严查违法+精准宣教！伊宁交管筑牢电动车交通安全防线！|交管|交通事故|交通安全|伊宁市|信号灯|机动车|电动车|违法

为有效遏制电动车闯红灯、逆行、超速、未佩戴安全头盔、违法载人等突出交通违法行为，切实消除道路交通安全隐患，保障辖区道路通行安全、有序、畅通。近日，伊宁市公安局交通管理大队紧盯辖区重点路口、路段，常态化布设电动车交通劝导站，依托 “严查管控 + 现场宣教 + 志愿劝导” 立体化整治模式，全面开展电动车交通安全专项整治行动，全力守护群众安全出行。

行动期间，大队结合辖区电动车通行流量规律，针对电动自行车、电动摩托车、电动三轮车开展常态化巡查执法，重点查处无牌无证上路、闯红灯、逆向行驶、违规占用机动车道、违规载人、非法改装拼装等高发多发交通违法行为，严格落实 “发现一起、查处一起、教育一起” 工作机制，坚决遏制各类交通陋习滋生蔓延。

本次行动坚持 “教育为主、处罚为辅、宣教结合” 的工作原则，推行柔性执法、精准宣教治理模式。针对现场查获的违法骑行人员，执勤民警、辅警统一引导当事人前往劝导站接受交通安全教育，使其充分认清违法骑行的安全风险与危害，切实筑牢守法出行思想根基。劝导站持续循环播放电动车事故警示教育片，通过真实案例、直观画面展示交通违法的严重后果。同时，执勤民警、辅警依托劝导点位开展面对面普法宣讲，细致讲解安全头盔规范佩戴、道路通行规则等核心交通安全知识，现场答疑纠错、纠正不规范骑行行为，引导群众自觉摒弃交通陋习，严格遵守道路交通法律法规。

此次整治同步联动社会志愿力量，构建共治共享的交通安全治理格局。辖区志愿者积极配合执勤民警、辅警开展路口文明劝导工作，主动提醒电动车驾驶人规范佩戴头盔、杜绝超速、逆行等危险行为，及时劝阻闯红灯、随意横穿马路等交通违法行为。志愿者用通俗易懂的语言普及交通安全常识，呼吁广大群众自觉抵制交通违法，主动带动家人、亲友文明守法出行，共同营造安全、有序、文明的道路交通环境。

下一步，伊宁市公安局交通管理大队将持续开展电动车常态化整治工作，充分用好交通劝导站宣教阵地，不断丰富宣传形式、拓宽宣传覆盖面，联动社区、志愿力量深化全民交通安全宣传教育，从源头压降涉电动车交通事故，持续筑牢辖区道路交通安全防线。

『电动车出行注意事项』

正确佩戴安全头盔

尽量由本人试戴。首先要选择适合自己头围的头盔，量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大。

佩戴时保持平行。佩戴的时候，头盔和头部要保持平行，不可前仰或者后翘，否则会使头部无法受到全面保护。

头盔不要有晃动感。将调节器旋紧，确认没有出现左右晃动的情况。

把握好耳朵的位置。调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。

卡扣要扣紧。将下巴的卡扣插口处调整好位置与长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。

交通规则严遵守

行驶道路别占错

电动自行车靠右或是在非机动车道行驶。部分电动自行车驾驶人因路线不熟、节省时间，在机动车道行驶甚至逆行，这都是非常危险的行为。电动自行车逆向行驶易与正常行驶的非机动车、机动车发生正面碰撞事故，且一旦发生事故，由于非机动车的保护性差，电动自行车的驾乘人员更易受到伤害。因此在划有非机动车道的情况下务必在非机动车道内通行。

遵守道路信号灯指示

骑行电动自行车横过道路时，应先进入等候区，在有交通信号灯的路口，要按照信号灯指示通行；在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。

电动自行车横过马路应下车推行，驾驶人才能更好观察路况，也不会与行人发生冲突、引发事故。

酒后不驾守原则

酒后驾驶机动车和非机动车均属违法行为！两轮车辆酒驾后骑行稳定性更差，造成的后果不堪设想。

不要逆向行驶

逆向行驶看似是“抄近路”，实则是拿生命安全做赌注。道路设计遵循“右侧通行”原则，逆向行驶直接与正常车流对冲，一旦发生碰撞，驾乘人员直接暴露在冲击力下，骨折、颅脑损伤等重伤风险远高于机动车。此外，逆向行驶可能迫使对向车辆紧急避让，导致车辆失控、变道剐蹭，甚至引发多车连环相撞的次生事故。

持证上路很重要

无牌无证上路，就像“隐形炸弹”，不仅扰乱交通秩序，更直接威胁骑行者与他人的安全。无牌无证车辆常伴随超标、改装等问题，刹车、灯光等性能不达标，极易引发侧翻、追尾事故。由于缺乏车辆登记信息，事故肇事者逃逸，受害者权益难以保障。此外，无牌无证驾驶属于严重违法行为，若引发事故，除民事赔偿外，还可能面临拘留、罚款等处罚，构成犯罪的将依法追究刑事责任。

拒绝“飙车炸街”

“飙车”时超速、随意变道等行为，极易引发追尾、碰撞事故，轻则车辆受损，重则危及生命。“炸街”高分贝噪音，影响居民正常生活，违反环境噪声污染防治法规，严重破坏交通秩序和社会公共秩序。摩托车和电动自行车驾驶人应该坚决抵制，不超速行驶，不擅自改装，这既是对自己和他人生命安全的负责，也是安全出行的基本要求。