来源：市场资讯

（来源：深高速）

近日

由深高速投资建设的

深圳外环高速公路三期工程

（坑梓至大鹏段）

田头山隧道B匝道

与主线右线顺利贯通

标志着项目建设取得重大阶段性进展

为后续主线大拱段施工创造了有利条件

田头山隧道B匝道

与主线右线实现高精度安全贯通

田头山隧道全长5052米，最大埋深436米，最大开挖断面468平方米，地质条件复杂，是全线控制性工程和重难点工程。

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B匝道隧道特性

Ⅴ级软岩+地下水丰富

B匝道隧道全长406米，全段以V级软岩为主，洞口位于冲沟区域，覆盖层主要由坡积土形成，整体表现出浅埋与偏压特性；地下水含量丰富、裂缝发育并穿越多条断层，其最大埋深为52米，最小埋深约2米；隧道分为小净距、超小净距及连拱等多种结构形式。

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现场踏勘，实时调整方案

面对复杂的地质环境与结构设计，深高速外环项目管理团队多次组织专家会议及现场踏勘，研讨并确定了多项施工方案；在施工过程中，通过实时动态设计调整，优化开挖方案及支护措施。

“五网合一”，提升效率与质量

基于“机械化换人、智能化减人”的理念，项目采用三壁凿岩台车、拱架安装台车、自行式仰拱栈桥、智能二衬台车等大型机械化设备，并借助数字化技术，将门禁、人员定位、有毒有害气体检测、实时视频监控、应急电话广播等系统整合进现场智慧监控中心，实现“五网合一”。

在确保安全施工的前提下，显著提升了施工效率与质量，保障田头山隧道B匝道与主线右线精准安全贯通。

作为田头山隧道大拱段施工的重要枢纽

B匝道隧道的贯通

极大地提升了整体施工效率

解决了洞内运输的交通组织难题

为后续顺利施工打下了坚实的基础

对深圳外环高速公路三期

全线顺利推进具有重要意义