自武汉轨道交通12号线开通以来，这条线路的热度就一直不减，有称赞的，也有市民提出该线路在运行当中出现的一些问题，称赞的多是因为交通出行比以前方便了，武汉现在的公交大多候车时间较长。
12号线开通后，由于速度快，发车间隔时间短，基本4分钟左右一趟，去往十五中上学的学生，还有在瑞安街、团结大道一带的上班人群要比之前方便多了，再加上首开段能够与4号、5号、6号、8号、11号、16号进行换乘，外出游玩或者购物都要比之前方便和省钱。
当然了也有市民提出一些他们认为的不足，比如小编之前报道过的虚拟换乘问题，目前12号线的规划设置虚拟换乘站点大多还没有落实到位，当前武汉地铁12号线一期目前仅武昌站东广场站（12号线）与4/7号线武昌火车站支持虚拟换乘。
另外还有关于部分区间噪声较大的问题。而最近小编在浏览城市留言板帖子时，发现了不少市民集中反映关于12号线四新中路D出入口没有开放的问题，并且这个帖子数量还不少，小编当时就觉得很好奇！
仔细翻看了这些帖子，总结内容有以下几点：
其一，认为目前开放的只有A、B、G、H四个出入口，无法满足出行需求，旁边的海格公馆、新城璟棠、方岛金茂、开来都市丰景等多个大型小区，覆盖周边数万居民，是大家日常通勤、出行最便捷的通道。目前这些出入口仅建成主体却封闭，居民只能绕行走远10余分钟，恶劣天气下出行体验极差，给上班族、老人小孩都带来极大不便。
其二，就是认为可能会存在安全隐患，D出入口旁边小区的居民如果要乘坐12号线就必须得绕行几百米才能通过其它出入口进站，车多人多，遇到恶劣天气过马路可能会不安全。
武汉地铁回复是，12号线四新中路暂未开放的原因是它属于配套地下商业街出入口，因商业配套未完善、未完成招商暂不开放。
小编没有到四新中路D出入口实地看过，但是通过地图确实可以看到，D出入口大致位置就在汉阳区四新南路北侧海格公馆正门前，西南方向还有新城璟棠，这两个小区确实人口比较密集，加起来预计有上万居民。再加上旁边还有众多的餐馆、药店。难怪都想要D出入口尽快开通。
当然了，武汉地铁也有现实的考量，应该是想和该地下商业街同时开放，商业街没有完善，设施不齐全，贸然开通可能影响体验感。
也有可能节省运营成本的考量，认为目前其它出入口能够满足市民出行，多开一个出入口，会多出安检和其它方面的支出。
但是城市轨道交通属于公共服务，还是要考虑便利民众出行，最好是能够兼顾效益和便民，那么到底有没有办法呢？我觉得可以做到以下几点：
其一，明确招商期限，预计什么时候完成，让大家知道。届时不管有没有完成，该出入口应当准时开通，该区域居民现在主要可能担心较长时间等待，不知道开通具体期限。
其二，如果该出入口连通商业街配套设施还没完善，可以用适当进行隔离。保证安全。这样既可以方便乘客出行，也不影响施工。同时进行，何乐而不为呢？
其三，如果已经有一部分招商已经完成，可以先尝试开通起来，让商户入驻，吸引乘客消费，这样后续才会有更多商户入驻。当然了最重要的还是要有明确的期限。大家最怕无期限的等待！
那么，对此，大家怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦！
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