铁路总包服务，这项运输实现常态化、规模化运营|分拨|物流|运力|铁路专用线

今年以来，成都铁路物流中心持续深化“公转铁”运输结构调整，依托“蓉铁省心”物流总包服务体系，精准对接企业产销需求，为农夫山泉峨眉山工厂西北市场运输提供全链条、一体化物流解决方案。自1月16日项目正式启运，至6月21日，该中心已累计完成农夫山泉产品铁路发运1924车、货量近8万吨，标志着铁路服务企业开拓西北市场运输模式实现常态化、规模化运营。

此前，农夫山泉西北市场产品供应长期依赖公路运输，受城区限行、极端天气、旺季运力紧张等因素制约，存在到货延时、铺货滞后、配送分散、辐射有限等痛点，单车汽运仅可覆盖少量经销商，难以满足西北市场持续增长的补货需求。为破解企业物流瓶颈、助力企业拓宽市场布局，成都铁路物流中心主动靠前营销，深度对接企业供应链规划，派员随企业团队赴西北沿线实地调研，精准研判区域仓储、配送及市场布局条件，协助企业在兰州东、双寨站点设立前置分拨仓，推动产品运输由“公路分散配送”向“铁路集中干线+前置仓分拨”模式转型。

前置仓布局落地后，铁路运输规模化、集中化优势充分释放。铁路单车装载量超40吨，单次批量发运即可同步保障多家经销商补货，供货稳定性、覆盖范围显著提升。依托城区前置仓区位优势，货物到站后可快速分拣中转，通过新能源车辆完成末端配送，有效规避城区货车限行难题，彻底扭转以往旺季供不应求、铺货滞后的被动局面，大幅提升终端市场响应效率。

针对旺季货运量攀升、兰州东站中转压力集中、卸车周转拥堵等新问题，该中心持续优化西北物流通道布局，细化沿线站点功能分工，新增颖川堡站作为分流站点，专职承接货物分流任务，与兰州东站形成“主站集中、辅站分流”互补格局，有效疏解中转压力、提升通道周转效率。同时，精准匹配产销节奏，于3月5日常态化开行燕岗至兰州东直达货运班列，全程运输时长仅36小时，较合作初期运输压缩近17小时，为夏季销售旺季储备提供稳定高效的铁路运力通道。

此次合作依托成都铁路物流中心成熟的“蓉铁省心”物流总包产品体系，实现从单一承运向全链条供应链服务升级。铁路部门不再局限于干线运输，而是深度嵌入企业产销全流程，由专属客户经理全程统筹请车报批、装车组织、在途追踪、到站分拨、订单核对、货损理赔、托盘回收、月度结算等全部环节。通过产地前置备货、干线班列定制、空托盘循环回运等精细化举措，有效压缩企业综合物流成本，稳定全年物流预算，助力企业实现降本、提质、增效。

“铁路运输稳定可控、绿色高效、破损率低，彻底解决了以往公路运输压货、缺车、受天气影响大的难题。”农夫山泉峨眉山工厂储运科科长聂善表示，铁路标准化装载作业大幅降低货损，常态化班列保障旺季充足运力，全年稳定的“一口价”收费模式让企业物流预算更清晰可控，绿色低碳的铁路运输方式也与企业发展理念高度契合。目前，铁路运输已具备数十万吨级年运量承接能力，完全满足企业西北市场规模化、常态化铺货需求。