6月26日晚，西安交通大学官方账号发布讣告：中国共产党优秀党员、西安交通大学原校长、西安交通大学西迁教授、我国著名液压传动及控制专家、西安交通大学机械工程学院史维祥教授，因病医治无效，于2026年6月26日0时56分在西安不幸逝世，享年99岁。
资料显示，史维祥1928年1月出生于江苏溧阳。1949年3月加入中国共产党，1952年毕业于交通大学机械系并留校任教，1954年任机械系党总支书记。1956年赴苏联加里宁工程学院攻读副博士学位，1960年起在西安交通大学机械工程系任教，历任系党总支副书记、系主任，教务处处长、副校长。1982年任教授。1984年3月至1990年10月任西安交通大学校长。
史维祥致力于液压传动及控制专业的教学研究，是我国最早用自动控制理论对液压传动进行系统研究的学者，是流体传动与控制学科的主要创始人之一。担任西安交通大学校长期间，史维祥同志呕心沥血，鞠躬尽瘁，把全部精力奉献给了学校事业，为学校保持持续快速发展作出了突出贡献。他推动学校列入国家“七五”重点建设单位，率先在国内创建研究生院和管理学院，组建28个研究所及中心，培育10多个新兴学科，建成11个国家级重点学科和9个国家级重点实验室，为学校后续进入首批“211”“985”工程建设和建设中国特色、世界一流大学奠定了坚实基础。
离休后，史维祥依然心系学校和师生，持续为学校改革发展建言献策、发挥余热。他工作勤恳、兢兢业业，待人诚恳、作风朴实，淡泊名利、甘于奉献，深受广大师生尊敬与爱戴。
据“西安交通大学档案馆”于2026年5月发布的一篇文章介绍，1955年，党中央决定交大西迁。时任机械系党总支书记的史维祥，按照校党委部署，带领党员深入教工家庭，了解实际困难，做好思想动员和保障工作。交大西迁中，老教授们牺牲最大，困难最多，“几乎都是祖孙三代，甚至四代”举家西迁。
1956年7月，史维祥被派往苏联列宁格勒列宁工学院攻读副博士学位。他废寝忘食投入学习，希望早日学成报国。“原苏联学位论文要求甚高，其中不仅要有较高水平的理论分析，还涉及大量的试验工作。为准备论文，我每天都潜心图书馆，阅读大量国际上的相关学术资料，奋战实验室，直至深夜。每次回住处，经常身心俱疲，爬三楼都甚感费劲。”1960年毕业回国后，面对京沪等地高校及单位的邀请，他毫不犹豫选择回到西安母校。
1980年史维祥任副校长，1984年任校长，1990年卸任。这十年间，在党委领导下，学校紧跟改革开放步伐，在办学体制机制上，学校率先倡导建立管理工程一级学科，恢复管理学院；推动专业结构调整，创办了生物医学工程、企业管理、工商管理等新兴专业，开创了理工管文相结合新局面。研究生教育方面，建立了国内首批研究生院，提出按一级学科招收培养硕士的新理念，开办工程类型硕士，打造特色研究生学位课程。人才培养上，首创实施了“一门进，五门出”培养模式，探索教改班、少年班、新疆班等特色培养方式。科研方面，学校瞄准企业技术难点，深入工厂一线，产生了一批重大成果；学校步入西迁后兴旺发展的新时期，在国家教委每年评奖中屡获佳绩。
1990年5月24日《文汇报》以“西安交大教学科研双获‘国优’”为题报道：“西安交通大学双喜临门，四十年来全国第一次评选优秀教学成果奖中，荣获特等奖2项，优秀奖7项，名列高校榜首；在1989年度国家教委科技进步奖中，共获奖16项，其中一等奖8项，获奖数在教育部直属高校中继1987年后再次夺魁。”
据“西安交大离退休处”报道，2017年4月，在史维祥教授执教60周年纪念暨机械电子工程学术会上，时任西安交通大学校长的王树国在致辞中深情回忆起第一次与史老的“跨时空相遇”，“我的研究生导师曾与史维祥教授同赴苏联留学，在那段肩负国家使命和人民重托的岁月里，他们结下了深厚的友谊，虽然未曾和史老谋面，但史老的形象已经深深地印在我的脑海里。”王树国说，我们要传承好老一辈交大人的创业精神和家国情怀，在国家创新驱动发展战略、“一带一路”战略中做出更大贡献。
极目新闻综合报道
（来源：极目新闻）
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