本文转自：人民网-湖南频道

从“宝庆要塞”到“高铁新锐”

"发现最美铁路·湘约山水锦绣行"主题活动走进邵阳站

媒体团观摩邵阳站文化展板。曹裕泽摄

六月的湖湘大地，山川叠翠，生机盎然。近日，“发现最美铁路·相约山水锦绣行”媒体发现团走进怀衡高铁邵阳站，实地探访这座湘中铁路枢纽的崭新面貌。

邵阳，古称宝庆，自古即为"上控云贵、下制长衡"的交通要塞。邵阳站的历史，可追溯至1960年，它的发展历程便是这座城市交通变迁的缩影。自1960年建站起，便承担着沟通南北、连接东西的重任；2004年洛湛铁路通车迁建、2016年娄邵高铁开通，邵阳昂首迈入高铁时代；2018年怀衡铁路投运，枢纽能级再度跃升。而真正让这座老站“脱胎换骨”的，是2020年11月启动的大规模改扩建工程。历经三年艰苦攻坚，于2023年11月21日正式投运新站房，首趟G6162次高铁列车载着邵阳人民的期盼驶向广州南站，标志着这座老站正式迈入高铁枢纽时代。

作为怀衡铁路、益湛铁路的交会之所，邵阳站北联长株潭城市群、南抵桂北出海口，西接云贵高原、东达衡赣城市群，是粤港澳大湾区产业转移、商品通达东盟的关键铁路节点。

目前，车站图定开行120趟高普铁列车，可直达北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、长沙、重庆、香港等全国核心城市，春运单日可达142趟；单日最高发送3.1万人次，单日到发超5.7万人次，全年稳定发送旅客430余万人次。

走进候车大厅，"美艳880"邵阳站"紫薇花"党员服务队的品牌展示格外引人注目。这支成立于2021年的服务队，以党员、团员为核心力量，坚守"人民铁路为人民"的初心，将党建与客运服务深度融合，成为邵阳站一张亮丽的名片。

2025年4月3日，邵阳站候车室内一名待产旅客突发临盆，服务队队长龙思尧迅速拨打120求助，在广播寻医未果的紧急情况下，果断隔离围挡搭建临时安全区域，在120远程指导下亲手顺利接生一名男婴。这一事件经媒体报道后，让无数网友为之动容，也让“紫薇花”的芬芳飘向全国。

据车站工作人员介绍，目前服务队已建立起成熟完善的运行体系：严格实行首问负责制，全天候在岗值守；搭建线上线下重点旅客预约帮扶体系；同时组建党员应急小分队，分班组24小时待命，定期开展急救、大客流疏散、恶劣天气应对等实战演练，确保突发事件面前反应迅速、处置有力。

采访中，邵阳市发改委铁路建设协调指挥部常务副指挥长陈功春介绍，随着沪昆高铁、娄邵铁路扩能改造、怀邵衡铁路先后通车，邵阳市已有8个县市融入全国高铁网，铁路运营里程达到324公里。高铁的通达，极大地便利了拥有800万户籍人口的邵阳市民出行。

"我们正在积极争取新建怀桂高铁过境邵阳，呼南高铁娄邵段新建350公里/小时高铁，着力构建1小时融入长株潭经济圈、2小时抵达粤港澳大湾区的高铁快捷通道，为邵阳经济社会高质量发展插上腾飞的翅膀。"陈功春说。

路网在延伸，服务在升温，梦想在提速。从1960年的初建车站，到2023年的现代化枢纽；从日均发送6000人次，到年发送430万人次——邵阳站的华丽蝶变，正是中国铁路飞速发展的鲜活缩影。

"发现最美铁路·湘约山水锦绣行"活动发现团此次走进邵阳站，不仅见证了一座古城门户枢纽的迭代升级，更感受到了铁路人"人民铁路为人民"的初心与担当。未来，邵阳站将为湘中区域经济社会高质量发展注入更加强劲的动能，在新时代的征程上续写更加辉煌的篇章。（记者向宇、实习生曹裕泽）