2025年6月份，产品最动荡的是银行直客引流产品，6月初开始折腾，最终一纸“反内卷”，终于让“高息高返”告一段落了！一时间，汽车金融公司又重回新车金融市场，金租和头部商租也跃跃欲试。
2025年5月中旬开始，随着传出某头部金租即将退出汽车板块的零售业务，一时间，各种传闻四起，进入和退出都是一种选择吧，至于选择背后的原因可能是综合因素造成的；5月12日，鹞石周为了记录又不想造成超出预期的影响，于是含蓄的写了一篇： 到了月底，终于靴子落地了！
没想到，这两年的6月份，都是产品动荡的分水岭！ 之后，又传出商租重点地区，也要商租停原车回租业务，目前看还没有正式落地，但是金租都停了，商租这条路还能走多远？民营银行也有部分传说暂停了，没暂停的又或将面对LPR4倍和跨省展业的问题。消金平台纷涌而至，也不断有媒体负面报道，大致的观点是吃不到消金高利贷，开始吃车抵贷市场了。
产品继续动荡，线下客户还越来越稀少！车主产品到底怎么了？鹞石周个人看来可能几个原因，欢迎批评指正：1、客户定价过高，和国家大的利率下行趋势不符；2、市场鱼龙混杂，劣币机构带来的极端客诉问题，放大了行业问题；3、市场内卷加剧，产品混乱没有统一标准，监管只好加大力度惩治。
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