本报讯（记者 张倩）2026年7月1日零时起，全国铁路将正式施行第三季度列车运行图。新图实施后，中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段管内图定开行旅客列车达124.5对，较一季度净增2.5对，进一步优化秦巴山区铁路客运供给，助力地方经济协同发展与群众便捷出行。
据汉中车务段介绍，新图运行后，管内直通客车共103对（含动车组90对、直达特快2对、快速列车10对、普通慢客车1对），管内客车15.5对（含日常动车11.5对、动集1对、普速快速3对）；同时常态化保留通勤列车1对，服务宝成、阳安铁路沿线职工及居民日常出行；另配高峰线动车5对，精准覆盖周末、节假日及务工返乡、学生流等客流高峰。
本次调图最大亮点在于借力武西高铁西十段运力释放，填补陕南东西向及华中方向动车空白。新增漫川关—宁强南C8981/2次城际动车1对，串联陕南多县站点，有效解决沿线职工跨县通勤中转难题；尤为引人关注的是，新开汉口—汉中G3915/08次跨省高速动车1对，结束汉中至武汉方向无直达动车的历史，旅行时间由以往普速列车的12小时大幅压缩至5个多小时，为陕南地区赴湖北务工、经商、求学人员提供快速便捷的新选择。
与此同时，该段优化高峰线城际运力，新增宁强南至漫川关C8976次、漫川关至汉中C8975次高峰动车1对，新增西安北至汉中D5277/78次高峰动车1对；并将西安北—汉中D5287/8次延长至西安东始发终到，西成客专16对动车由西安北调整至西安东始发，有效分流西安枢纽客流压力，为汉中往返西安通勤职工提供更多始发选择，早晚出行更加灵活。
此外，多条长途列车优化运行区段及车型：汉中—北京西K262/1次调整为汉中—北京丰台，方便在京务工人员就近到站；北京西—乐山G1591/2次延长至峨眉山终到，提升赴川西南务工、探亲旅客乘坐舒适度。而沿线群众熟悉的T7/8次由普速特快升级为动集动车组，车次变更为D16/5次，运行路径不再途经汉中管内，标志着阳安线长途普速慢车时代正式结束。
针对调图过渡期可能出现的客流波动及旅客误乘风险，汉中车务段提前组织客运人员开展专项业务培训，全面掌握新增车次、时刻变更、停站调整及车型变化；各客运站增开人工售票窗口，设置调图引导岗，组织党员服务队和青年突击队在候车厅、进出站口值守答疑，重点面向外出务工人员及老年旅客做好新图宣传解释工作。
铁路部门提醒广大旅客，7月1日后所有列车均按新时刻运行，出行前请通过12306手机客户端、车站公告等官方渠道核实最新车次、发车时间及停靠站点，合理规划行程，以免因调图误乘漏乘。
责任编辑：安心 审核：杨勇
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