睡一晚就到！大连（旅顺）至天津客滚航线7月9日复航“葫芦岛”轮执航，暑运期间实行单港隔天班
信德海事网消息，连接辽东半岛与渤海湾西岸的一条重要海上通道即将重新恢复运营。
根据天津国际邮轮母港及地方媒体公开信息，中远海运客运大连（旅顺）至天津客滚航线将于2026年7月9日复航，执航船舶为中远海运客运所属客滚船“葫芦岛”轮。
按照已公布的航班安排，首班船计划于7月9日16时从旅顺港开航，7月10日5时抵达天津港；天津方向首班船计划于7月10日22时从天津港开航，7月11日10时抵达旅顺港。暑运期间，该航线将实行单港隔天班运营，后续具体班期以官方售票平台和港口最新公告为准。
这也意味着，旅客可以通过“夕发朝至”的方式跨越渤海。旅客傍晚登船，夜间在船上休息，次日清晨即可抵达目的地。此前公开资料显示，天津至大连旅顺客滚航线单程约165海里，航行时间约13小时。
客滚航线回归，丰富暑期跨城出行选择
大连与天津隔渤海相望。对两地旅客来说，客滚航线不仅是传统意义上的水路交通方式，也是暑期旅游、自驾出行和短途跨城消费的重要补充。
与铁路、公路和航空相比，客滚运输的特点在于“人车同行”。旅客可以带车登船，到港后继续自驾出行。这种方式对家庭游客、亲子游客、银发游客以及有车辆运输需求的旅客具有较强吸引力。
公开信息显示，本次复航航线可承运旅客和车辆。车辆运输方面，轿车票价为400元/辆。货车运输价格则根据车型不同有所区分。
票价方面，天津国际邮轮母港7月2日发布了2026年度大连（旅顺）—天津航线航班票价调整通知。根据调整后的公开信息，客票价格根据舱位等级不同，区间为340元至1060元不等，轿车票价为400元/辆。
由于客滚航线受天气、港口调度、客流和运营安排等因素影响，旅客出行前仍需通过“中远海运船票”官方购票渠道或港口发布信息确认最新班期、票价和登船要求。
从交通通道到海上文旅场景
此次复航正值暑运阶段。该航线的恢复，对大连、天津两地文旅市场也具有一定带动作用。
对天津旅客来说，旅顺港可以衔接大连市区、旅顺口、金石滩、滨海路等旅游资源。对大连旅客来说，天津港可以衔接滨海新区、国家海洋博物馆、东疆湾、五大道、古文化街等城市文旅场景。客滚航线把两地之间的“到达”过程变成了一段海上旅行体验。
船舶本身也具有一定旅游属性。旅客可以在船上观看海上日出、日落和渤海海景。对亲子游、自驾游和短途休闲游客来说，海上航行本身可以成为行程的一部分。
这也是近年来国内客滚航线发展的一个明显变化。客滚航线已经不只是简单的“人员和车辆摆渡”，也在逐步叠加旅游、休闲、城市消费和港口服务等功能。
津连海上通道具有长期基础
天津至大连旅顺客滚航线并不是一条新航线。公开资料显示，20世纪90年代，天津至大连客滚航线正式开辟。大连海运集团和大连新洋客轮有限公司曾先后调派运力运营该航线，并为津连两地旅游观光和货物运输发挥过作用。
2024年9月，天津至大连旅顺客滚航线曾恢复运营。当时公开资料显示，该航线进一步打通了津连两地人员和货物海上运输通道，并推动两地交旅融合。
此次“葫芦岛”轮执航大连（旅顺）至天津航线，意味着这条跨渤海海上通道在暑运节点重新进入常态化运营窗口。对旅客来说，它增加了一种“睡一晚就到”的出行方式。对两地港口和城市来说，它也有助于丰富客滚运输产品，提升港口客运服务活力。
随着暑期旅游、自驾出行和跨城消费需求增加，大连（旅顺）至天津客滚航线能否稳定运行，并形成更成熟的客源组织和文旅产品，仍值得后续关注。
7月班期计划
8月班期计划
客票等级、价格
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