2026年7月7日，新加坡内政部向国会提呈《公路交通（杂项修正）法案》一读。这项被称为“近年来最严厉”的公路安全立法，涵盖手持手机禁令、危险驾驶刑罚加重、蓄意驾车伤人新罪名三大核心改革，大幅降低执法门槛、显著提高违法成本。
交警无需证明正在操作
新法案中最受关注的一项改动是：只要车辆行驶中，驾驶员手中握持手机，即属违法。交警无需再证明其当时是否正在操作设备。
现行法律下，交警除了须证明驾驶员在驾驶时握持移动通讯设备，还必须证明他正在“操作”——例如打字、滑屏或拨打电话。修法后，这一握持+操作双重要件被打破，执法门槛大幅降低。
不过，使用手机支架、车载系统或免提设备不受影响；车辆完全静止时拿起手机也不违法。移动通讯设备的定义涵盖手机、平板电脑、无线手持设备及智能手表等——若将智能手表从手腕取下拿在手中驾驶，同样可能被罚。
处罚方面，初犯最高可判监禁六个月或罚款1000新元，或两者兼施；重犯最高可判监禁一年或罚款2000新元，并记12分。
危险驾驶致人重伤
最高刑罚从5年升至7年
新法案还大幅提高了危险驾驶致人重伤的刑罚，初犯最高监禁期从5年提高至7年，重犯从10年提高至13年。
现行法律下，危险驾驶和疏忽驾驶致人重伤的最高刑罚远低于致人死亡的最高刑罚。但重伤的后果同样可能“深远且灾难性”——例如创伤性脑损伤可能导致受害者永久卧床。此次修法正是为了缩小这一刑罚差距。
危险驾驶指客观上危险、罔顾他人安全的驾驶行为；疏忽驾驶指未尽到应有的注意和谨慎。目前，危险驾驶致人重伤初犯最高监禁5年，而致人死亡初犯最高可判8年。新法案将重伤刑罚提升后，两者差距大幅缩小。
酒驾同时危险驾驶的严重违规者将面临更严厉的额外刑期——最高额外刑期从1年提高至18个月，严重重犯者从2年提高至3年6个月。疏忽驾驶致人重伤的初犯和重犯最高刑罚维持不变（分别为2年和4年），因该刑罚已与致人死亡标准对齐。
新增蓄意驾车伤人罪名
最高可判15年加鞭刑
新法案引入了一项全新罪名：使用车辆蓄意危害他人安全。
若该行为造成死亡或重伤，最高可监禁15年、罚款、鞭刑及终身吊销驾照。这一罪名针对的是将车辆当作武器蓄意伤人的极端行为，填补了现有法律的空白。
此外，法案还涉及降低酒驾法定酒精含量标准、禁止驾驶时手持手机等多项配套改革。
数据触目惊心：
手机案增40% 死亡率升24%
修法背后是触目惊心的数据。驾驶时使用手机的案件已从2024年的约3000起增至2025年的约4200起，增幅达40%。与此同时，2021年至2025年间公路死亡率上升约24%，交通违例增加约38%。内政部表示，修法旨在遏制这一持续恶化的趋势。
为配合新法落地，交警将利用现有执法摄像机，并逐步部署具备视频分析功能的新型摄像机自动侦测违法行为。公众日后也可提交影像资料协助执法。法案一旦通过，新加坡公路安全将进入一个零容忍的新时代。
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CH丨编审
新加坡国会丨来源
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