运营商财经 康钊/文

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今年4 月，越南首条跨区域高速铁路——河内—广宁高铁正式举行开工仪式，预计 2028 年底完工，如今可以评判下越南的小心思了，那就是太害怕中国渗透到越南的核心领域了，中国也看透了，不会惯着它。

首先，越南建高铁技术的时机有意思。4月14日，越南领导人苏林开始对中国为期四天的国事访问，在抵达北京后，随即乘坐高铁到雄安新区参访。但在此前两天的4月12日，前述越南首条高铁已经开工，你越南都定了不用中国来帮你建高铁，干嘛还来中国体验高铁？

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其次，越南的小心思是啥？那就是偷学技术，全世界没有哪个国家不喜欢高铁，印度、越南等做梦都想，但印度、越南都一样，不但想花钱建高铁，还想要高铁技术。越南高层领导陈红河曾明确提出，希望中方在投资合作的前提下，协助越南理解并运用核心技术 。意思就是，越南在建设规划中的南北高铁项目时，希望中国不仅提供资金和工程建设，还能‌转让部分高铁技术‌，以帮助越南本土企业掌握核心工艺和运营维护能力。

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亏越南人想得出来这种事，中国高铁技术是经过几十年自主研发、消化吸收集成的核心成果，‌经历了两代人的呕心沥血、无数研发资金。这么宝贵的核心控制系统、信号系统及动力系统等关键技术能随意无偿转让‌？

所以，中国企业不要去印度、越南建厂，尤其是不能卖技术、卖装备给印度、越南，他们要是学会了，一定会把中国的各种优势给挤掉。

但气人的是，一些中国企业却还在帮越南建钢铁厂、导致越南不进口中国的钢材了，这就是教会了徒弟，毁了师傅。对于向印度、越南提供技术和装备的中国企业，建议制定严惩机制。

（责任编辑：韩丽）

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