7月14日
浦港路东延工程全线贯通
项目现已完成全部施工建设
即将正式通车
长三角一体化示范区再添跨省通途
苏州往返上海也要更方便啦
浦港路东延工程，七月底通车！
浦港路东延工程
是示范区水乡客厅骨干路网的
重要组成部分
线路西起吴江汾湖大道
向东跨越跨界水体雪落漾
东至上海青浦沪青平公路
全长约4.53千米
其中吴江段2.96千米
青浦段1.57千米
道路按照双向四快两慢
城市次干路标准建设
通行功能完善、路况条件优良
目前，项目全线工程建设已全面完成
通车筹备工作稳步推进
预计7月底正式通车
此前往返吴江、青浦两地
需要绕行耗时约15至18分钟
道路通车后端到端通行时间
仅需5至8分钟
压缩了沪苏毗邻区域的
时空距离
道路通行效率的提升
将助力两地企业商务往来、产业协同更加顺畅
群众通勤出游、休闲漫步更加便捷
浦港路东延工程
是示范区跨省域一体化
审批建设的生动实践
项目分两期统筹推进，因地制宜、精准施策。一期工程跨越雪落漾跨界水体，属于跨省建设内容，全程采用示范区一体化审批新模式，通过跨区域联合审核、委托审批、成果互认等方式，有效打破属地审批地域壁垒。
一桥飞架！沪苏两地共同命名：雪落漾路
道路通了
叫什么名字？
以往跨界道路由两地分别命名
规则不同、路径各异
去年下半年，示范区执委会
组织两地多个部门多次协调
明确跨界道路命名规则和审批路径
命名既要体现水乡客厅的江南文化元素，又要彰显一体化理念。雪落漾——这个横跨两省市的跨界水体名称，本身便具备深厚的文化底蕴。两地各方最终一致同意，将这条路统一命名为“雪落漾路”。
不久前，上海市和苏州市分别完成命名工作，文件明确统一使用这一名称。一条路，两个城市，同一个名字——这看似简单的细节，正是跨域治理走向深层融合的生动注脚。
如今
全长480米的雪落漾大桥
横跨沪苏省界
9跨上承式拱桥造型流畅
主桥280米
是目前示范区跨度最大的跨省桥梁
从空中俯瞰
大桥与周边江南圩田、
桑基鱼塘景观相映成趣
成为水乡客厅的新地标
大桥不仅可通行机动车，两侧还设置了彩色标记慢行道，搭配“人非共板”设计，机动车、非机动车、行人各行其道。无论骑车还是步行，都能轻松跨省。
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