清晨5点50分，晨曦微露，大多数人还沉浸在睡梦中时，赤坭镇门口坑村村口的公交站却早已人头攒动，热闹非凡。
7月18日星期六，是银都惠农公交正式开通的首日。为了畅通赤坭镇偏远乡村农户携带农产品进城销售的通道，广州银都访乡科技有限公司开通莲塘、珊瑚两条助农专线，覆盖莲塘村、门口坑村、珊瑚村等9个村落，串联城乡，让乡亲们的出行与农货进城更加顺畅。
免费运农货
打通农产品进城“最后一公里”
赤坭镇位于广州花都西北部，下辖30个行政村，较远的村离中心城区约15公里，盆景花卉、现代渔业、生态畜禽、蔬果种植等农业总产值2025年达29.09亿元，是花都区典型的农业大镇。
本次开通惠农公交专线共设珊瑚专线与莲塘专线两条线路，精准覆盖沿线多个村庄与社区。每周六6:00从西边村、门口坑村始发，串联沿线珊瑚、东升、国泰、白坭、黄沙塘、鲤塘、蓝田、荷塘等8个村委，元溪楼、木广庄、茂兰、中洞等4个核心站点，终点到达赤坭镇“潮涌巴江”街区井站。返程车11:30从“潮涌巴江”街区发车。
暖心“专线”
装满清晨的希望
清晨五点多，提前得到消息的老乡们就已经挑着扁担、扛着尼龙袋陆续前来，搭乘这趟集市早班车。他们个个脸上洋溢着期待又喜悦的笑容，静候在此的公交车顿时变得拥挤而热闹。
过去，农户们要去市场卖菜，只能自己骑单车或者电动车，折腾大半天。遇到天气不好的时候，也只能顶风冒雨前行。而今天，这趟免费专线将带着他们直通集市。
早上6点，车辆准时发车。
车厢内没有往日的早高峰拥挤，取而代之的是带着泥土芬芳的“特殊行李”：刚攒下的几十个家养鸡蛋，香气扑鼻的菠萝蜜，凌晨三四点刚从地里摘下、还带着露珠的新鲜蔬菜……
“今早上摘了豆角、南瓜、节瓜，自家种的蔬菜吃不完拿去卖一点，有了公交专线好方便。”坐在车上的邓阿姨笑着分享自己的喜悦。
60多岁的骆叔每隔三两天就要去一趟市场卖菜，坐在空调凉爽的惠农公交车里，看着窗外飞驰的景色，他直言感觉既舒适又安全。
车子载着乡亲们的家长里短和欢声笑语，载着清晨乡村的第一口鲜，途经鲤塘、莲塘、蓝田等村，一路驶向镇中心。
舒适“赶集”
直达专属摊位
7点前，早市还没完全开市，农户们便已抵达了终点站——“潮涌巴江”文创街区。
乡亲们的新鲜农产品不用四处找摊位，一下车就摆上了惠农产品售卖专区，无需缴纳摊位费，也不愁没有销路，东西一摆出来，便很快有顾客围拢过来。
中午时分，回程的车上，农户们的背包空了，但钱包鼓了，笑容更灿烂了。
据赤坭镇相关负责人说，开通惠农公交切实让村民降低了出行和销售成本，还让优质农产品更便捷地走向市场。两条惠农公交的开通，周边受益村民逾2万人。
精准对接需求
深化助农服务
谈及开通专线的初衷，广州银都访乡科技有限公司总经理欧国星介绍，银都此前开展了“访乡”活动，在走访中了解到，赤坭镇的西边村、门口坑村等地位置相对偏远，长期缺乏专门的公交线路。村里的老乡守着自家种的优质蔬菜，却因为出行不便，只能骑着单车或电动车，顶风冒雨折腾大半天才能去到市场售卖。
了解到这一迫切诉求后，公司迅速研判，决定先行开通门口坑村、西边村两条助农专线，精准破解了农产品出村的第一道难关。“目前，两条专线暂时在周六上午试运行。后续，公司会根据村民的实际需求，进一步调整和优化班次。”
与此同时，该公司还将探索“公交+电商”新模式，让特色农产品通过线上渠道走向更广阔的市场。“下一步，银都还将开通数字服务系统，提前统计和公布赶集日的蔬菜品类，让供需对接更加畅通，真正把服务做到群众的心坎上。”欧国星表示。
从清晨满载希望出发，到中午满载喜悦归家，这趟每周六早上6点准时发出的“助农专线”，让偏远乡村的好货有了出路，让农民的腰包更加涨鼓，实实在在地铺就了一条乡村振兴的“暖心路”。
来源：花都区融媒体中心
图文：冯理聪 谢惠瑜 姚日文 蔡剑豪 通讯员：古能文 骆颖欣
编辑：花小圆
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