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七月中旬，一位博主在网上发了张照片，显示华山东西索道的入口处人很少，几乎没人排队，他顺便算了一笔账：一张门票一百六十元，景区交通车八十元，索道二百八十元，一个人基础花费五百二十元，一家三口光这三项就一千五百六十元，再加上吃饭住宿和交通费用，差不多四千块钱起步，这张图没有修过，价格也是景区官网公布的明码标价，结果一发出去，“华山是不是被收费劝退了”这个话题直接冲上了热搜。
问题其实不在收不收钱，而在于游客没有选择，去华山只能坐景交车进山，没有别的路可以走，等于必须买这张票，索道虽然可以不坐，但主登山道特别陡又很长，普通游客要是全程走下来，体力和时间都跟不上，实际上就是变相强制，门票、景交车和索道三层费用叠在一起，就像搭积木一样，你不能拆掉任何一块，这跟黄山和庐山能自己爬上去不同，也跟张家界步道和索道并存的模式差别很大。
网上吵得特别厉害，好多人觉得这价格太贵了，去东南亚玩一周平均每人只要两三千块钱，爬一次华山光基础花费就快四千块，还有人提到凤凰古城的例子，那里以前也是靠抬高门票和捆绑消费来赚钱，结果游客真的跑了，后来就算降价也拉不回多少人，不过也有人反驳说，网上传的照片都是清晨或者下雨时候拍的冷门时段，官方数据说七月份每天平均有两万一千人进山，而且暑假期间门票已经打了半价，说明情况没那么糟糕，只是大家都没讲明白，那些吃饭、文创商品和保险的钱到底被谁收走了，景区能分到多少，修山护山的钱是不是真从票价里出的。
说到底还是那些老问题，自然景区要修路、做防滑、清理垃圾、保证安全，这些都要花钱，但长期以来只靠卖门票来填补缺口，结果收费模式几十年都没变过。2023年国家出台过指导文件，提到可以实行分级票价、让游客自选服务项目，可到现在像华山这样的老牌5A级景区，还在沿用二十年前的老办法。更麻烦的是技术跟不上节奏，没有实时排队提醒，也没有分时段预约功能，游客到了现场只能干等着、硬着头皮往上爬，让人心累的其实不是价格高，而是连喘口气、按自己节奏游玩的机会都没有。
现在年轻人真的开始用脚投票了，秦岭牛背梁、贵州雷公山、甘肃拉卜楞附近的小山路，最近被很多人晒图推荐，原因很简单，不用坐景区的车，可以自己走路，没有捆绑收费，花几百块钱就能玩一整天，Z世代不是不愿意花钱，是不愿意为赶流程买单，他们更想拍张云海的照片，等半小时光线，而不是按时间赶索道、挤电梯、打完卡就赶紧下山。
有游客提到，以前爬山时心里充满征服的感觉，现在却像完成任务一样去爬，华山还是那座山，只是很多人走到门口，算完账，转身去了别的地方。
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