7月22日，红星新闻记者从成兰铁路有限责任公司获悉，今日10时08分，由四川公路桥梁建设集团有限公司承建的西宁至成都铁路日尔郎山隧道顺利贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。

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西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。

日尔郎山隧道位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县红星镇，为单洞双线铁路隧道，设计时速250公里，隧道总长2260米。隧道地处海拔近3500米高原，地质环境错综复杂。当地极端最低气温可达零下30摄氏度，空气含氧量仅平原地区六成，工程施工难度极大。

据四川路桥西成铁路工程指挥部二工区项目经理刘平介绍，隧道建设区域平均海拔近3500米，全年平均气温不足5摄氏度。高寒缺氧的特殊环境，直接造成工程机械作业效率下降、建设物资运输受阻、一线施工人员作业负荷倍增。项目建设团队综合运用TSP超前地质预报、地质雷达、三维激光扫描等智能化探测技术，精准预判掌子面围岩状态，动态优化支护施工参数，接连攻克洞口偏压等多项高原隧道施工技术难题。

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截至目前，西宁至成都铁路四川段14座隧道已有10座顺利贯通，62座桥梁工程整体完成92.4%，路基工程完成85.6%，项目整体建设进度超55%。

据了解，西宁至成都铁路全线建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。

红星新闻记者 闫宇恒 图据成兰铁路有限责任公司

编辑 李钰仪