来源：市场资讯
（来源：奥一新闻）
今日（7月28日），据深圳地铁消息，自2011年开站运营，至今已陪伴市民十五载的5号线留仙洞站于7月28日完成历时半年的升级改造，以全新空间布局和更强通行能力正式焕新回归。
据了解，此次改造源于2025年底地铁13号线一期北段开通后，叠加客流导致留仙洞站既有通行能力趋近饱和，难以满足市民日常通勤需求。
为提升乘客通行效率与服务体验，车站随即启动升级改造，期间曾数次安排停运施工。改造工程自今年1月29日启动，至7月28日全面完工。
改造后通行效率全面提升
深圳地铁介绍，本次改造遵循“一站一策”原则，为车站量身定制优化方案。
改造围绕空间重构与设备升级双向发力，充分释放车站通行潜力。其中，A、D通道打通并建设6.5米×2.95米的通行门洞，通行面积增加约50平方米。
A、D通道门洞建设施工过程。图源：深圳地铁
同时，站厅整体挪移39台出入闸机，释放约180平方米空间；站厅与站台中部新增2座步行楼梯，显著提升竖向通行效率。
此外，进出站闸机迁移并增加至17台，通道总数由18个扩充至28个，通行速度进一步提升。
服务设施方面，车站新增3台票务处理机和3台安检机，有效提高服务效率。
改造原因系此前
客流激增逼近峰值
留仙洞站是5号线与13号线的换乘站，周边聚集大疆等多家科技龙头企业及学校，自带高客流属性。
2025年12月28日，地铁13号线一期北段正式开通，到站客流与换乘客流叠加效应明显，开通后首个工作日车站客流即增长53%。
2026年上半年，车站日均客运量达7.17万人次，同比增长134.3%；7月10日客运量更攀升至11.22万人次，创历史新高。
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