新能源市场竞争正在从纯电路线走向多技术路线竞争，小米汽车也正式加入增程赛道。7月30日，小米发布澎程系列两款增程SUV，N70 Max与N90 Max覆盖25万至30万元家庭市场。随着增程产品加入，小米汽车完成纯电+增程双路线布局，进一步扩大新能源产品矩阵。
小米补齐增程布局
7月30日，小米汽车召开澎程系列新品技术发布会，正式公布昆仑整车架构，并带来两款全新增程SUV车型。此前，小米汽车已经通过SU7和YU7进入纯电市场，但随着新能源用户需求变化，长续航、低补能压力的增程车型成为25万级家庭SUV市场的重要选择。
此次发布的澎程N70 Max和澎程N90 Max，分别定位中型五座SUV和中大型七座SUV，预售价分别为25.99万元和29.99万元。两款车型均标配四驱系统、空气悬架以及小米高阶智能驾驶能力，并将于9月开启批量交付。消费者支付1000元意向金即可参与预订，同时支持无理由退订。
两款车型亮相
作为入门车型，澎程N70 Max定位25万元级家庭SUV，车身尺寸为4960×1998×1765mm，轴距达到2950mm。动力方面，新车采用双电机四驱系统，综合最大功率310kW，搭载76kWh龙甲三元锂电池，CLTC纯电续航达到505km，综合续航1461km，WLTC亏电油耗为6.1L/100km。底盘方面，N70 Max标配前双叉臂、后多连杆悬架，并配备空气弹簧和连续阻尼减震系统。同时，新车采用纯平地板设计，并支持车载冰箱、后排娱乐屏等舒适配置扩展，更适合年轻家庭日常使用。
定位更高的N90 Max则瞄准30万元以内七座增程SUV市场。新车采用2+2+3座椅布局，车身尺寸达到5285×1998×1825mm，轴距3080mm。动力系统与N70 Max保持一致，综合功率310kW，CLTC纯电续航464km，综合续航达到1705km。在舒适配置方面，N90 Max搭载12安全气囊、前后双固态激光雷达、9L车载冰箱、21.4英寸后排娱乐屏以及全车座椅按摩功能，同时支持18种空间组合方式，二三排放倒后储物空间达到1831升。
昆仑架构加持
除了车型定位不同，两款澎程SUV共享小米汽车在安全和智能领域的技术积累。
新车基于昆仑整车架构打造，全系搭载自研1.5T四缸增程器，支持92号汽油，并采用龙甲防护电池。车身方面，新车采用90.4%高强钢与铝合金材料，关键区域使用2200MPa超高强度钢，进一步提升车身安全表现。智能化方面，两款车型搭载4nm座舱芯片以及700TOPS智驾算力平台，小爱同学能够连接小米IoT生态，实现手机、智能家居与车辆之间的信息互联。
对于小米而言，汽车并不是单独的交通工具，而是手机、智能家居生态的延伸，这也是其进入新能源市场的重要差异化优势。
增程市场迎新玩家
从产品布局来看，澎程系列补齐了小米汽车此前缺少的增程SUV市场。N70 Max通过较长纯电续航、空气悬架以及智能配置，竞争25万元级家庭SUV市场；N90 Max则依靠七座空间和高舒适配置，切入30万元以内家庭旗舰市场。
不过，小米进入增程市场也意味着竞争进一步升级。目前理想、问界等品牌已经建立用户认知，小米需要证明的不只是能否打造一款增程SUV，而是能否依靠手机和智能家居生态，为用户带来不同于传统新能源品牌的用车体验。
随着澎程系列加入，小米汽车正式形成纯电+增程双路线布局。未来，小米能否凭借生态优势突破新能源市场竞争格局，也将成为行业关注重点。
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