“小孩好好读书努力走出大山”
“坐公交车就可以出去了”
最近，四川绵阳一小男孩在自己的视频账号下面给网友的一句回复刷屏网络。网友感慨：
“小朋友不吃压力
并自信展示了祖国的基建”
男孩的从容，不是“少年不识愁滋味”，而是他身后密织的农村公路网络给了他这份从容。
在“小孩哥”的家乡绵阳，40年来，高速公路从零起步，逐步实现“县县通高速”，成为四川省首个通车里程突破700公里的地级市。一个外通内联、通村畅乡、客车到村的农村交通运输网，让“抬脚上车”成为温暖的生活日常。
农村交通基础建设申论规范词
01
四川加快将农村公路覆盖到更多自然村，并向入户延伸。“十四五”以来，全省新增3.3万个较大规模自然村通硬化路，通硬化路率达85.6%；新增331个乡镇通三级公路，全省乡镇通三级公路率达86.8%。
点击空白处查看答案
完善农村路网体系、贯通乡村交通“毛细血管”
02
行驶在四川乡村，一抹亮眼黄色成为路网上流动的风景线——四川“金通工程”的黄色客运小巴。这些“小黄车”不仅外观统一、标识清晰，更配备了专门的监管平台，确保驾驶员的工牌和着装都保持一致，大幅提升其辨识度和安全性。对山区群众来说，无论是赶集卖菜、上学放学，还是邻里间的走亲访友，甚至是老弱病患的紧急救治，“小黄车”都发挥着重要作用。
点击空白处查看答案
推进乡村客运标准化建设
03
如今，农村公路自动化检测率已提升至70.14%，全国农村公路基本实现“有路必养、养必到位”，优良中等路率为91.1%，“畅安舒美”的农村公路成为广袤山乡的风景线。
点击空白处查看答案
强化农村公路精细化管养
04
“以前寄快递要跑到十几公里外的镇上，现在村头驿站就能办，自家种的木耳当天就能发往成都。”在广元市青川县木鱼镇新坝村，“金通·邮快驿站”让村民老吴连连称赞。目前，全省已有上万个行政村实现“金通·邮快驿站”全覆盖，县乡物流节点覆盖率达100%，村级物流节点覆盖率超90%。
点击空白处查看答案
完善农村物流网络、打通农村物流“最后一公里”
05
宜都华运运输有限公司安机部负责人赵喜说，目前已有40辆左右的全域公交给乡村网点带货，日带货量3000件左右，既提速快递时效，方便村民生活，也增加了公司收入。
点击空白处查看答案
推动客货邮融合发展
06
路修好了，最先感受到便利的是沿线种植户。白头镇五星村种粮大户老赵算了一笔运输账：过去村道坑洼狭窄，农产品依赖三轮车转运，如今4.2米厢式货车直发批发市场，运输时间缩短一半，一年运费节省近5万元。
点击空白处查看答案
降低物流运输成本
07
今年，交通运输部公布的2024年度“十大最美农村路”中，阿坝州壤塘县章腊红色旅游路上榜。这条长度仅有5.33公里的农村公路，以乡村路串联“红军道”等文化节点，深度整合红色历史、自然生态与乡村资源，将交通优势转化为经济优势。
点击空白处查看答案
“交通+旅游”融合发展
08
绿意浸染、风景环绕。驶入内蒙古鄂托克前旗，平坦整洁的农村牧区公路延伸向草原深处。“以前路不好，货车不愿来，买卖牛羊都困难。”昂素嘎查牧民孟克巴雅尔感慨，如今水泥路通到家门口，牛羊肉、奶制品轻松就能卖到全国各地，“我还开了牧民超市和牧家乐，日子更有奔头了。”
点击空白处查看答案
赋能特色产业发展、路产融合
09
去贵州黔西南州花江村看花江峡谷大桥；到重庆武隆中堆坝村走峡谷隧道；赴浙江文成武阳村赏百亩荷塘……这个夏天，乡村游成了一股“顶流”，一条条农村路变身旅游路、发展路，成为乡村振兴的“神经末梢”，让昔日“逃离”的出发点，变成更多人向往的目的地。
点击空白处查看答案
改写“逃离大山”传统叙事
金句积累
一路通，百业兴。
往深看，向外有路、归乡有途，改观的不只是乡村风貌，“逃离大山”的传统叙事也在随之被改写。
“坐公交车就能走出大山”何以动人？因为透过一个新时代山间少年的质朴表达，我们见到了一个国家最真实的里子，看到了开路架桥的硕果、民生为大的初心，这是中国式现代化最动人的底色。
过去，“大山”是阻隔外界的天堑，“走出大山”四个字，是一代人靠读书改命的执念，是与地理博弈的集体记忆。而如今，成长在交通基建大发展时代的孩子们，自小就生活在四通八达的路网中，从前需要拼尽全力才能翻越的大山，如今只需一趟公交便能跨越。大人眼中“逃离大山”的沉重，变成孩子口中“抬脚就走”的稀松日常，这种跨越时空的反差感，充满直击人心的穿透力。
内容来源：综合自新华社、人民日报等
2027国考60天上岸计划
【全勤打卡 全额返现】
“抄”出申论80+（2027）
【全勤打卡，全额返现】
公考生都在用的备考神器
热门跟贴