调源渡改桥施工现场，大桥雏形已现，横跨江面。
秋日的江面上，一座大桥正以肉眼可见的速度“生长”。
截至2026年8月，调源渡改桥工程累计完成合同产值5490.27万元，占施工合同总额的73.1%，整体进度符合工期计划。290米现浇主跨已完成234米，预计今年10月实现主桥合龙——这座承载着两岸群众多年期盼的大桥，离通车越来越近了。
一座桥，两岸盼
调源渡改桥工程，是湖南省交通运输厅2022年度渡改桥建设项目，也是东安县“十四五”交通规划重点项目、县人大2025年度民生实事一票否决项目。
“渡改桥”三个字，对生活在两岸的群众来说，分量很重。
长期以来，渡口是两岸往来的重要通道。渡船受天气影响大，遇到汛期、大雾，只能停航；汛期水流湍急，安全隐患突出；逢年过节，渡口排起长队，等船的群众心急如焚。一座安全、畅通的大桥，是两岸群众最朴素也最迫切的期盼。
调源渡改桥工程的落地，正是为了回应这份期盼。项目按二级公路标准建设，路线全长1685米，建成后将取代渡口，让两岸群众告别“看天过河”的日子。
1.25亿！大桥这样“跨”过江面
调源渡改桥工程施工图预算总造价12487万元，是东安县交通建设领域的重点工程。
项目路线全长1685米，其中主桥长536米，接线公路长1149米。桥面宽12米，按双向两车道二级公路标准设计；桥下净高26米，满足通航要求；最大单跨达130米，是整座大桥技术难度最高的关键控制性工程。
130米的单跨意味着什么？它需要大桥在不设中间桥墩的情况下，一次性跨越130米宽的江面，对结构设计、施工工艺和材料性能都提出了很高要求。建设者采用变截面悬浇连续箱梁方案，通过挂篮悬臂浇筑工艺，从两岸桥墩向江心逐段推进，最终在江面中央精准合龙。
73.1%！建设跑出“加速度”
桥面施工现场，建设者们正在有序推进剩余工程。
项目于2024年10月正式开工，合同工期31个月，计划2027年5月竣工。
开工近两年，工程进展如何？数据最有说服力：
截至2026年8月，项目累计完成合同产值5490.27万元，占施工合同总额的73.1%，整体进度符合工期计划。
目前，路基工程、桥梁下部结构、240米上部结构预制段及桥面铺装、护栏工程已全部完工。
最关键的290米现浇主跨，已完成234米，剩余56米正有序推进。这段从两岸向江心延伸的“最后拼图”，每推进一米，都意味着离合龙更近一步。
冲刺！10月合龙，力争提前通车
按照当前施工节奏，项目已进入最后冲刺阶段：
2026年10月，预计实现主桥合龙。这是整座大桥最具标志性的节点——当最后一段混凝土浇筑完成，两岸桥面将在江面中央连成一体，大桥主体结构正式贯通。
合龙之后，工程将转入桥面系和附属工程施工：桥面铺装、路面工程、交安工程、绿化工程将依次推进。
预计2027年1月底完成全部工程及交工验收，力争提前通车。相比合同计划的2027年5月竣工，这意味着项目有望提前4个月建成投用。
一桥飞架两岸，天堑变通途。大桥建成后，
两岸群众出行将更加安全便捷。
从渡口到大桥，改变的不仅是出行方式，更是两岸群众的生活半径和发展信心。
调源渡改桥工程建成后，将彻底消除渡口安全隐患，结束两岸群众靠渡船往来的历史，进一步完善区域路网结构，为东安县经济社会高质量发展注入新的交通动力。
大桥合龙在即，通途指日可待。
来源：畅安交运
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