8月24日，随着最后一块声屏障单元板精准就位、调试完成，兴联路大桥潇湘大道互通立交C匝道（以下简称“兴联路大桥C匝道”）工程顺利完工，为长沙城北交通路网再添关键支线。

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据了解，兴联路大桥C匝道工程全长614米，路幅宽度9米，设计通行速度30公里/小时，2025年8月开工建设。匝道采用立体穿梭式建设模式，线路布局科学规整，在有限空间内串联起多条城市主次干道，上跨已建成的银星路跨线桥与A匝道，下穿兴联路大桥主线桥，最终接入潇湘北路地面辅道。

该匝道施工环境复杂、制约因素较多，上跨既有桥梁段，吊装作业空间狭窄、下方车流不断，项目团队采用“高架作业、辅道分流”方案，有效避免车流拥堵；同时精准验算吊车站位与梁段摆动半径，采取分段吊装，确保既有道路通行与高空作业“双安全”。针对下穿主线桥段净空不足、大型机械设备无法进场的施工难题，建设团队转变思路，改用小型设备辅以人工作业的方式推进施工，高效完成匝道施工，最终形成 “桥上畅通、桥下通达” 的立体通行格局。

该匝道建成后，将有效完善城北立体交通脉络，畅通区域内外交通循环。下一步，项目团队将有序推进竣工验收等工作，全面完成正式通车前扫尾工作，助力长沙城北交通路网全面升级。

潇湘晨报·晨视频记者黎棠

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