极目新闻通讯员 叶东辉 梅学文 王林峰
8月31日，位于武汉市新洲区双柳街龙口港片区的国家粮食现代物流（武汉）基地，道路两旁绿意绵延，货运车辆平稳穿梭，长江码头作业有序。然而，两个月前，这里还因路面坑洼、扬尘漫天、管线凌乱等问题，成为不少司机和周边居民眼中的“烦心路段”。
国家粮食现代物流（武汉）基地聚焦粮食、冷链两大产业板块，配套港口码头、铁路专用线等设施，是国家第三批多式联运示范工程，着力打造“华中粮仓”，形成中西部粮食物流核心枢纽与贸易集散中心。
短短两个月，新洲区多方筹措资金，将精心规划的图纸化作脚下平坦路、眼前连片绿、墙上鲜亮画……老百姓出门舒坦了，货车进出顺畅了，老港区透出了新气象。
从“烦心路”到“舒心路”，两个月换了副面孔
天翔路港口段，曾是不少货车司机的“头疼路段”。“晴天一身灰、雨天一身泥”，坑洼的路面不仅造成车辆颠簸，运输效率大打折扣，还极易产生抛洒和扬尘隐患。经过集中整治，2.2公里天翔路、1.6公里龙口路完成路面病害处置与沥青刷黑，占道电线杆全部迁改，排水设施、交通标线同步升级到位。
“跑这一趟给我最深的感受就是，两边植被繁茂、绿意盎然，路面平坦、行驶安稳。”货车司机蔺振龙是甘肃人，8月26日从甘肃出发，托运机械设备到基地附近的企业，初来双柳的他，对沿线秀美的风景和平整的道路印象最深，直言开起车来十分舒心。
站在星谷大道抬眼望去，曾经密如蛛网的架空线彻底消失，管线全部入地规整，天翔路6根旧线杆也已迁改到位，空中再无杂乱飞线，视野一下子变得开阔透亮，清爽干净。
沿着道路向前走，满眼新绿扑面而来。2000多株新植苗木整齐挺立，2.8万平方米“绿毯”沿路铺开，昔日扬尘和裸土已不见踪影。路口节点处，几组景观小品点缀其间，一步一景、处处见绿。路过的李阿姨说：“以前路边杂草丛生，现在走在这里，心情都跟着敞亮多了。”
而星谷大道、天翔路的跨线铁路桥上，原本单调灰暗的桥体，换上了色彩鲜明的主题墙画，沿线垃圾、广告、杂草杂树已不见踪影，变身通透美观、充满活力的城市景观廊道。
家门口的幸福看得见、摸得着
整治成效，既写在道路景观上，更落在老百姓的日常生活里。
“这里的变化真是日新月异！”在双柳生活三十余年的黄微，见证了国家粮食现代物流（武汉）基地周边的变迁。
2018年，黄微就在该片区做起了快餐生意。那时候道路坑洼不平，来往车辆一过就带起扬尘，每次出摊，黄微都要反复测算时间，专挑车辆少、扬尘轻的时段开门，却又总面临客流少、错过用餐高峰的两难。
“现在完全不用操这份心，到饭点正常开门，顾客络绎不绝，生意红火。” 黄微说，随着基地建设推进、基础设施完善，往来货车司机、项目工人成为店里常客。平整道路、沿线绿化加上常态化环卫保洁，往日的烦恼一扫而空。
城管部门经常会主动上门讲解城市管理法律法规，有时还会帮忙一起整理货品、协调解决经营上的问题。遇见台风、强降雨等恶劣天气，工作人员也会提前提醒做好安全防护。
感受到暖心服务的黄微，也把善意回馈给过往路人。夏天高温，她每日备好一大桶冰绿豆汤免费供应，可供司机和工人打包随身携带；冬日准备红枣银耳汤，为务工人员驱寒暖身。
看得见的是环境面貌焕然一新，摸得着的是群众生活品质稳步提升。
用“绣花功夫”啃下整治“硬骨头”
7月—8月以来，城管、街道与各部门队伍战高温、赶工期的日夜坚守。双柳街组建联合工作组，实行“日调度、周通报、月考核”，倒排工期、挂图作战。盛夏酷暑之下，工作组白天巡查督办现场进度，夜间集中会商研判整治难题。
拆违是整治最难啃的硬骨头。片区内36处私搭乱建，部分属于历史遗留问题，直接关系经营户生计。工作组拒绝简单粗暴“一拆了之”，逐户上门宣讲政策、倾听诉求，积极协助经营户对接合法经营场地，以耐心沟通换取群众理解，36处违建全部平稳拆除，全程未发生矛盾纠纷。
“我们推行‘路长制+常态化巡查回头看’，将三条重点道路纳入保洁管控清单。”童佩敏介绍，建立基地、街道、职能部门三方联动机制，每季度开展整治成效“回头看”，以长效管理防止问题反弹。
短短两个月，龙口港片区实现的蜕变，不仅是环境面貌的脱胎换骨，更是真抓实干、雷厉风行的工作作风。
“平、明、绿、美、净、齐、畅、宁”八项标准，件件连着民生福祉，桩桩关系发展大局。枢纽崛起，离不开硬件设施的支撑，更离不开软环境的滋养。环境整治绝非面子工程，而是实打实的民生工程、发展工程。
（来源：极目新闻）
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