道路交通安全法修订草案日前提交审议，并向社会公开征求意见。这是现行道路交通安全法自2004年施行以来，迎来首次系统性“大修”，很多市民都对其中的部分条款展开了热议。
据了解，修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”和“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施。其中，新增对“飙车”行为的处罚措施。
市民：“（危险排名）酒驾下面就是飙车了，很讨厌，而且他们会改装排气管，嗡嗡嗡地响。像摩托车也是一样，摩托车更危险。”
对于飙车这种扰乱交通秩序，并且极具危险性的驾驶行为，受访市民都表示应该严惩。而新修订的草案规定：驾驶机动车追逐竞驶的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任，吊销机动车驾驶证，5年内不得申领机动车驾驶证。
市民：“首先从法律层面有一个规定、有一个处罚，对他有一种震慑，我觉得这个挺好，好事。”
云南传法律师事务所 律师 黄建军：“修改之前法律对于这类在道路上的危险行为可能就没有办法进行处罚，没有办法处罚就可能会导致这样的行为被纵容，也会增加道路上公共安全的危险性。所以增加这样一个条款之后，有利于对这样的行为进行约束和惩罚，同时也有利于保障公共道路的安全。”
除此之外，草案还明确了预防“开门杀”的措施：开关车门，司机、乘客应当注意观察，并且司机应当提醒乘客注意安全。
另外，草案还进一步规范“暴走团”：针对一些人群占据道路资源开展锻炼等活动，破坏正常交通秩序的行为，草案规定，未经许可，任何单位或者个人不得占用道路从事非交通活动。公安机关交通管理等部门发现违法占用道路从事文化娱乐、体育健身等非交通活动的，应当及时劝阻、制止或者依法处理。
云南传法律师事务所 律师 黄建军：“把这些以前处罚不统一或者没有处罚依据的，全部规定在这样修订后的草案里面，有利于对于公共通行秩序的维护和危害公共通行安全的行为进行处罚。这显然是填补了以前法律上的漏洞，有利于对公共安全秩序的一个维护。”
此外，道路交通安全法修订草案还将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里，并且明确规定驾驶电动自行车在道路上行驶不得有逆向行驶、超速行驶、违反交通信号通行以及拨打或者接听手持电话、观看视频等行为。同时，草案规定电动自行车的驾驶人和乘车人应当按照规定戴安全头盔。
针对此次道交法修订草案里的电动自行车相关调整，记者走访了城区多家电动自行车销售门店了解情况。门店商户告诉记者，目前市场上在售的所有电动自行车都是符合新国标的合规车辆，出厂时就严格锁定了最高25公里的设计限速，完全符合国家相关标准。
商户：“现在电动车都是按照国家规定速度25码，然后现在改成非机动车道内行驶不能超过20码。我们卖车的时候也会告诉顾客要遵守国家的规定，安全骑行。”
市民：“15调到20的话大家的时间上面也可以更宽裕一点，然后也可以按照自己的时间更好地去规划。”
街头随机采访过程中，不少日常靠电动自行车通勤的市民都表示，这次限速上调对普通骑行者来说十分友好。
之前按15公里的限速骑行，通勤时间会被拉长，遇到赶时间的情况难免会觉得不便。调整到20公里之后，大家的出行时间安排能更宽裕，日常通勤、短途出行都变得更方便，也不用再为了赶时间悄悄违规提速，整体出行体验会提升不少。
昆明市电动车协会副会长 陶煜：“这个也是根据用户在用车的情况下，20码的话更方便客户的出行。如果按照以往的一个规定15码的话，确实带来了一些交通的不便。”
来源：8099999《街头巷尾》
记者：李滨兵、赵玥
摄像：刘旭峰、秦琮
编辑：李彤
编审：林帅超
终审：赵文
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