大巴山深处上“入职第一课” 1390名铁路新青年读懂“坚守”|公共交通|大巴山|新青年|桥隧|襄渝线|铁路

9月8日至14日，中国铁路西安局集团有限公司（简称西安铁路局）团委组织2026年新入职青年分6批走进大巴山腹地，深入开展“学习巴山精神传承红色基因”学习教育。1390名刚走出校门的大学毕业生，把职业生涯“第一课”设在了襄渝铁路最险峻区段。

巴山站海拔808米，位于大巴山半山腰，素有“抬头一线天、低头是深涧”之说，管辖区段桥隧占比超过90%。1978年襄渝线建成之初，站区缺水缺电，夜间巡道时常能听见山中野猪的叫声。第一代巴山人不畏艰难，自己盖房修路、兴办学校，翻山越岭到安康、汉中背运粮食物资，建成小菜地、小澡堂、小理发室、小图书室、小活动室“五小”阵地，把荒僻的山沟打造成温暖的职工家园。

在巴山筑路烈士陵园，长眠着32名为修建襄渝铁路牺牲的烈士，牺牲时最大的35岁，最小的只有18岁，和今天许多新工年龄相仿。面向团旗宣誓时，不少新工红了眼眶。

活动期间，新工们聆听了巴山人的奋斗故事。全国劳动模范、2023年“最美铁路人”王庭虎在巴山一守就是38年；老职工解和平一句“我不来就得别人来，既然来了，在一天就要干一天，干一天就要干好一天”，一干就是一辈子；桥隧工曹美英为保证按时上桥巡查，深夜哄睡孩子后，用布带把孩子拴在床头，每天干活回来，孩子嗓子都哭哑了。

在“奋斗的青春最美丽”西铁青年故事分享会上，工长尹雄虎、聂玺夫妇在巴山成家；青年工长郭朋朋直面高空作业的恐惧，在实战中打磨本领，从普通青年成长为高级技师；蔡玲玲从学生做起，成长为巴山唯一的女副工长。新工们把“不管在哪里，都可以成才”这句话，郑重写进了微感言。

几天时间里，一篇篇微感言从大巴山深处传出：“平凡不等于平庸，默默无闻也可以很有力量”“伟大出自平凡，奉献铸就非凡”“一代代巴山铁路人把最平凡的岗位干出了沉甸甸的价值”。新入路青年杨涛在返程列车上写道：“以前总觉得‘巴山精神’是个高高在上的词，今天才明白，它就是一天天熬出来的坚守，是一锤一锤敲出来的安全。”

初入路时，一些年轻人曾因工作地点偏远、条件艰苦产生心理落差。而在返程列车的座谈中，大家说得最多的一句话是：“回去以后，再也不抱怨了。”新工们说，在巴山不容易，在巴山当工人不容易，在巴山干几十年工人更不容易；世界上最缺的，就是坚持在平凡岗位上默默坚守的人。