9月28日，全国高铁网络将迎来年度重磅扩容，京港高铁雄商段、西渝高铁西安至安康段、哈尔滨至伊春高铁、宜昌至兴山高铁四条新线将集中开通运营。
目前4条线路的车票都已在9月25日开售，大家可通过铁路12306平台查询余票、实时票价并完成购票。
新开通的各线路都配置差异化每日动车组开行班次，多条特色标杆跨线车次将彻底优化原有绕行出行路径。由于恰逢国庆黄金周出行旺季，新线开通将极大缓解多地出行压力。
雄商高铁设站情况
拟开通的京港高铁雄商段战略意义重大，项目正线全长552公里，设计时速350公里，北起雄安站、南至商丘站，途经河北、山东、河南三省，全线设置16座车站。
运力配置上，开通初期每日最高开行跨线动车组64列，是4条新线中车次密度最高的线路，所有车次均为跨线运行，无本线短途终到列车。
特色车次优势显著，新增雄安直达上海虹桥、菏泽直达合肥、黄山北等长途跨线车次，雄安站至商丘站最快2小时27分即可抵达。
另外区域短途出行也能实现质的飞跃，菏泽至郓城仅需17分钟，历经封站改造的郓城站重新恢复客运功能，曹县新增曹县西站，与既有庄寨站形成双高铁布局。
哈伊高铁开通初期车次
哈尔滨至伊春高铁是我国目前建成的纬度最高的高速铁路，线路全长318公里，设计时速250公里，全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站，线路全程位于黑龙江省内。
开通初期每日最高安排动车组38列，其中跨线动车组仅4列，剩余34列均为省内本线通勤车次。
特色车次分为两大板块，跨省长途方面，新增伊春西直达北京朝阳、大连北站的标杆车次，无需中转即可直达关内核心城市，伊春西至北京朝阳最快8小时46分、至大连北最快6小时7分。
省内通勤方面，高密度区间车次串联哈尔滨、绥化、铁力等沿线站点，哈尔滨至绥化南最快42分钟、至铁力最快1小时14分钟，成功扩容哈尔滨2小时交通圈。
宜昌至兴山高铁区位图
宜昌至兴山高铁为宜昌衔接鄂西山区的关键联络高铁，线路全长101公里，设计时速350公里，起自沪渝蓉高铁宜昌北站，经宜昌夷陵区接入郑渝高铁兴山站。
开通初期每日最高开行动车组8列，且全部为跨线列车，无单独本线运营车次，每一趟车次均承担干线路网联通功能。
线路最大的特色车次为武汉至重庆优化标杆车次，以往武汉往返重庆需绕行襄阳方向，最快通行时长4小时56分，借助宜兴高铁新通道后，通行时间压缩至3小时54分，单次出行节省1小时02分。
西康高铁站点
西渝高铁西安至安康段是打通关中平原与陕南秦巴山区的交通命脉，属于西渝高铁北段。线路全长171公里，设计时速350公里，全线设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、安康西5座车站。
开通初期每日最高开行动车组20列，其中跨线动车组10列，本线通勤车次10列，均衡兼顾省内快速通勤与跨省长线联通。
车次层级丰富，既有西安东至安康西45分钟直达标杆车次，也有覆盖柞水、镇安的站站停便民车次，西安至柞水最快28分钟、至镇安最快40分钟。
多条跨线车次预留重庆方向衔接通道，待全线贯通后可实现西安直达重庆的高速通行。
上述4条线路都采用12306市场化差异化票价机制，根据出行日期、车次时段、席别实时浮动，旅客可随时查询最新票价与折扣信息。
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