我叫何冰，2006年参加工作以来一直坚守在一线，守护上海的主电网安全，现任国网上海超高压公司输电运检专业工程师。
这些年，我先后获得全国劳动模范、上海工匠、国家电网首席技师等一系列荣誉表彰，享受国务院政府特殊津贴，但我仍然是一名技术工人，不断打磨技能，是我在工作中安身立命的根本。
我在刚入行时，常听师傅们说一句话：“没有路，就闯出一条路来！”
2008年1月，浙江金华电力设施因雨雪冰冻灾害遭受重创，入职才一年多的我主动请缨，加入抗冰抢险突击队。受损铁塔多在连绵山间，材料只能车运到山脚，山上往往连一条像样的路都没有。我们用双脚踩出一条路来，用肩膀和双手把总重量以吨计的材料送上塔位。铁塔被拦腰折断、形态各异，连突击队里的“老法师”都说没碰过这么难的活。我们一张张画现场施工图，一遍遍改组立新塔和施放导线的方案，最后提前两天完成抢修。
那次我明白了：干电力，挑战是常态，制胜的法子就在“闯”字里。
在之后的工作中，我不断钻研输电运检专业技术，从普通班员逐步成长为一名班组长，还先后主持完成了上海世博会配套市政电力工程、国内首条铝基陶瓷纤维芯导线展放项目等多项重点工程。
近几年来，无人机的出现，让我想到了一种全新的输电线路运检新模式。
我所在的国网上海超高压公司负责运维上海的主电网，220千伏及以上的线路总里程达到5800千米，且铁塔普遍高大，许多在100至150米。以往，运维人员在地面很难用望远镜看清楚线路、铁塔是否存在导线断股、螺栓脱落、金具损坏等缺陷。
2015年7月，上海电网引入第一批用于辅助线路巡视的专业无人机。全新装备，业内几乎没有可借鉴的经验。我从头学起，先掌握飞行的基本操作要领，再研究机载摄像头的拍摄技巧，常带着无人机在停运线路周围一遍遍模拟飞行。2016年，我牵头成立“鹰眼”无人机青年小组，编写了上海首部无人机巡检输电线路作业指导书。此后，喷火清障、激光测距、自主巡视陆续用起来。
技术只有起点，创新没有终点。2024年8月，小组研发的“搭载停电作业机械臂的无人机”在上海工匠创新成果展上展出，得到行业专家肯定，还拿到了不少奖。我还把这些经验汇编成《电力行业无人机巡检作业典型应用及案例》《架空输电线路无人机技术与应用》，就是想让后来的人有章可循、少走弯路。
此外，上海电网还建成输电数字化监控中心，近1.2万套智能终端装在铁塔和导线上，引入AI算法后升级成“智能大脑”，近三年提前预警和处置缺陷隐患一万余起，上海主电网输电线路跳闸事件数连续三年下降。
第48届世界技能大赛就要来了，本届赛事还新增了赛项“无人机系统”，融合了机械、电子和计算机工程等多领域知识与技能。我认为这一新赛项是非常与时俱进的，无人机在高压电线、高温辐射等特殊区域，能极大降低人力成本和保障人员安全。
但无人机在很多场景下的应用还是一片空白，还有许多创新“无人区”需要更多年轻人去挖掘和闯荡，如果没有路，就闯出一条路来！
原标题：《国家电网首席技师何冰：没有路，就闯出一条路来》
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