（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

打开网易新闻 查看精彩图片

近日，马绍尔群岛籍远洋散货船“普鲁登”轮顺利靠泊泰州港，这是泰州港高港港区杨湾作业区一期工程改造项目完工后的首艘靠泊船舶（如图），标志着该码头改建工程正式进入试运营阶段。

工程改造项项目地处长江下游口岸直水道左岸嘶马湾航段、长江与引江河交汇水域，是泰州港务集团推进港口智慧化转型、绿色化升级的标杆工程。项目建设期间，长江镇江航道处主动对接施工需求，多次组织人员赴现场踏勘，全面摸排码头水域通航条件、河势水文特征，精准梳理航道安全管控要点，科学研判涉水施工通航风险，提前编制专项防控预案，以专业航道技术保障项目平稳推进。

针对嘶马湾航段江河交汇、水文条件复杂的特点，改处持续强化现场保障，累计开展航道巡查62次、水深测量42次，抓实疏浚与水下测量工作，稳定维护12.5米深水航道通航尺度，最大限度降低施工对航道通行安全的影响。同时搭建“现场人工巡查+无人机智能巡检+数字航道实时监测”立体化监管体系，对施工水域实施全时段动态通航监测，守牢长江航道安全畅通底线。

据了解，工程改造项项目地处长江下游口岸直水道左岸嘶马湾航段、长江与引江河交汇水域，是泰州港务集团推进港口智慧化转型、绿色化升级的标杆工程。改造完成后，泊位可满足7万吨级散货船安全靠泊需求，设计年货物吞吐量520万吨。