来源：环球网

9月23日，由中交第四航务工程局有限公司（以下简称“中交四航局”）承建的连云港徐圩港区徐圩船闸工程上闸首灌注桩施工任务全部圆满完成。这标志着该项目关键的基础工序取得突破性进展，为后续土方开挖及主体结构施工奠定了坚实基础。

该项目位于江苏省连云港市徐圩新区西安路以西、烧香支河以北，是推进徐圩港区疏港航道全线贯通的关键节点工程。作为II级船闸，设计规模达290米×34米×5米，可通航最大2000吨级船舶，建设内容涵盖上下闸首、闸室、导航墙及引航道等复杂工程。

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徐圩船闸项目部灌注桩施工

此次完工的上闸首灌注桩共计214根，作为船闸工程的关键基础工序，施工精度要求极高。面对复杂的地质条件，项目建设团队提前谋划，采用回旋钻机正循环钻进成孔工艺，严格执行“先埋设护筒、制备优质泥浆护壁，再分级钻进成孔”的作业流程。同时，项目部全过程落实旁站监督与质量检测制度，对成孔深度、孔径、垂直度及泥浆比重等关键指标进行全方位监控，确保成孔质量与桩基承载力满足设计和规范要求，有效保障了工程质量与安全。

项目建成投产后，将对推进徐圩港区疏港航道全线贯通、完善港口集疏运体系起到重要作用，不仅能有效解决徐圩港区后方腹地的运输瓶颈，还将有力支撑徐圩港区产业布局发展，为连云港世界级港口群建设蓄势添能。