10月5日，2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛正赛在宝山滨江长滩内档水域激情上演，来自全球的顶尖赛手在碧波之上展开激烈角逐。经过45圈的极速鏖战，维多利队亚力克·威克斯特罗姆夺得F1H2O上海大奖赛冠军，沙迦队斯特凡·阿兰德、格兰特·特拉斯克分获亚军、季军，中国天荣F1H2O摩托艇队斯特凡·哈金获得第六名。
由于因斯特劳欧队77号赛手鲍尔泰克·马思扎雷克的赛艇在练习赛中受损，本站比赛最终共有17艘赛艇参加正赛。随着发艇信号发出，17艘赛艇瞬间冲出水面，发动机轰鸣声与浪花交织，比赛一开始便进入白热化阶段。
比赛前段便出现意外，刚进入到第二圈，中国天荣F1H2O摩托艇队布伦特·迪拉德发生翻艇，赛场首次出现黄旗。比赛恢复后，中国天荣F1H2O摩托艇队斯特凡·哈金抓住机会，凭借出色发挥一路提升排名，迅速冲至第四位。
就在赛场竞争愈发激烈之际，惊险一幕再次出现：维多利队亚力克·威克斯特罗姆驾驶的3号赛艇与队友、卫冕冠军肖恩·多仁特驾驶的1号赛艇发生碰撞，1号赛艇受损被迫返回浮桥进行紧急抢修，赛场第二次出现黄旗。
第9圈比赛恢复后，领先集团的争夺迅速升温。维多利队亚力克·威克斯特罗姆与沙迦队斯特凡·阿兰德展开激烈对决，斯特凡·阿兰德持续向领先位置发起冲击，两艇赛艇之间的距离一度仅有几十米，双方你追我赶的攻防成为赛场焦点。
进入比赛后程，赛场局势再次发生变化。第29圈亚力克·威克斯特罗姆驾驶的3号赛艇与大西洋队9号赛艇发生碰撞，导致本·杰尔夫遗憾退赛。
连续两次碰撞，并没有影响亚力克·威克斯特罗姆的发挥，3号赛艇依然坚持留在赛道上并保持领先位置；与此同时，沙迦队鲁斯狄·怀亚特的赛艇出现故障，赛场再次出现黄旗，比赛节奏再度被打断。
第35圈比赛恢复后，约纳斯·安德森抓住机会连续完成超越，凭借强劲的追赶势头一路提升排名，冲至第四位。随着比赛进入最后冲刺阶段，赛道上的竞争依然激烈，多艘赛艇陆续退出比赛。
最终，仅有9艘赛艇完成本站正赛。经历两次碰撞、数次黄旗以及激烈的争夺后，亚力克·威克斯特罗姆顶住压力率先冲过终点线，夺得2026年F1H2O上海大奖赛冠军，沙迦队斯特凡·阿兰德获得亚军，格兰特·特拉斯克获得季军。自世界F1H2O摩托艇锦标赛落地宝山以来，冠军领奖台连续三届迎来不同面孔，F1H2O上海大奖赛也因此成为志在夺冠赛手心中的“福地”。
从发艇到冲线，这场45圈的极速鏖战充满速度、对抗与悬念。宝山滨江水域再次见证世界顶级水上极速赛事的激情时刻，也为2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛留下精彩而难忘的赛场记忆。
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